Llegó anoche, obre las 23:00 horas, a la zona de fondeos (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife) procedente del puerto de Algeciras, después de una travesía de 3 días y 3 horas, el petrolero ISOLDE, con código IMO: 9391385, construido en los astilleros de Hyundai Mipo Dockyard CO. LTD, en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2008. Tiene un tamaño de 184,3 x 28 m, siendo su calado de 10,5 m. Propulsión: (2) x MAN B&W B&N 6S46MC-C, motores diésel, con una potencia total de 7.860 Kw a 129 rpm, que le mantiene a una velocidad media de 10,6 knots, llegando a alcanzar los 16,8 nudos y unas 23.403 toneladas de registro bruto.

El ISOLDE es un barco cisterna para productos petrolíferos y/o químicos de doble casco de acero. Puede transportar en su bodega unos 37.527 metros cúbicos de graneles líquidos. Tiene una tripulación máxima con alojamiento para 14 personas El barco es operado por Conti Holding - Munchen - Alemania, que es a su vez el propietario, siendo el gerente, NSB Niederelbe - Buxtehude - Alemania. Navega bajo bandera de Liberia (LR), la señal de llamada es A8PW5. Está a la espera para atracar en el muelle de la Hondura-Duque de Alba (antigua refinería).

Tiene pensado partir el ISOLDE, mañana por la tarde, sobre las 18:00 horas, con dirección al puerto de Gibraltar, una vez que realice la descarga de 5.000 toneladas de gasolina y 20.000 metros cúbicos de diferentes productos petrolíferos. Las fotografías son de archivo y de la página web del buque, al no encontrarnos en la isla. Fue botado en el año 2008 con el nombre de CONTI EQUATOR para Conti 147 Schiffahrts-GmbH & Co KG., de las que corresponde las dos últimas fotografías, hasta el año 2019, que lleva su actual nombre.

CONSTRUIDO EN COREA DEL SUR, EN EL AÑO 2008, TIENE 23.403 T.R.B.

NAVEGA BAJO BANDERA DE LIBERIA (LR), SUPERA LOS 16 NUDOS

AQUÍ LO VEMOS CON EL NOMBRE DE "CONTI ECUATOR", PARTIRÁ MAÑANA HACIA GIBRALTAR