Llega a lo largo del día, a la dársena Pesquera (Alineación 3), procedente del puerto de Laayoune (El Aaiun), previsiblemente, después de una travesía de 1 día y 4 horas, el buque de carga EIDER, con código IMO: 7812854, construido en los astilleros de Werft YardNobiskrug GmbH, en Rendsburg (Alemania), en el año 1978. Tiene un tamaño de 1 38 x 16 m., siendo su calado de 3,1 m. Propulsión: (1) x MaK 8M452AK, motor diésel de 8 cilindros 320 x 450 mm., con una potencia total de 1.103Kw./1.470 CV., que le permite mantener una media de 6,4 knots, llegando a alcanzar los 10,3 nudos y unas 1.934 toneladas de registro bruto.

El EIDER, es un barco de carga general-convencional, cabotaje y altura, con una capacidad para 3.138 m³, puede transportar 228 contenedores (72 en espera y 156 en cubierta) y una tripulación de 8 personas. El barco es operado por Rptd Sold Undisclosed Interest, cuyo gerente y propietario es Skyla - Gibraltar. Navega bajo bandera de Bolivia (BO) y su identificativo de llamada es CPB3055. Tiene pensado partir el próximo martes día 10, sobre las 20:00 horas, con dirección al mismo puerto de Laayoune (El Aaiun), una vez que haya realizado la descarga de 3.000 toneladas de materiales de construcción. Las fotografías son propias de archivo, en otra ocasión atracado en el puerto de Málaga.

En su Historial, fue botado en el año 1978, con su actual nombre EIDER, con matrícula de Hamburgo, para Reederei Jurgen Speck KG., hasta febrero del año 2002, que pasó a llamarse COASTAL BREEZE, con matrícula de Kingstown, para Arsland SchiffahrtS. KG. En septiembre del año 2007, vuelve a llamarse EIDER, bajo el mismo pabellón, para Skyla Ltd., hasta mayo del año 2015, cuyo nombre era JUST REEMA, con matrícula de Matadi, para Falcomar Shipping Co. Ltd. y desde el año 2018, repite y vuelve a llamarse EIDER, con matrícula de Bolivia, para Rptd Sold Undisclosed Interest, como hemos dicho anteriormente.

Recordar el 20 de mayo de 2020 cuando el “barco de la droga” el "EIDER", dejó el puerto de Málaga, inactivo desde el 29 de junio de 2015, cuando fue apresado con hachís, a 45 millas al sur de Málaga en una operación conjunta entre el Servicio de Vigilancia Aduanera de la Agencia Tributaria y la Unidad Central Operativa de la Policía Judicial de la Guardia Civil, este barco, que por entonces llevaba el nombre de JUST REEMA y navegaba bajo la bandera de la República Democrática del Congo, quedando atracado en el muelle número siete. Transportando un cargamento de sal, llevaba ocultos en una de sus bodegas y en el castillo de popa 14.764 kilogramos de hachís de gran pureza. Tras quedar parado el buque, sus tripulantes, de nacionalidades india y siria, fueron detenidos y acusados de un delito de tráfico de drogas; una circunstancia que abría la muy larga estancia que este barco ha vivido en Málaga.

CONSTRUIDO EN ALEMANIA, EN EL AÑO 1978, TIENE 1.934 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

NAVEGA BAJO BANDERA DE BOLIVIA (BO), SUPERA LOS 10 NUDOS