Llegó esta mañana, a la Terminal de Contenedores, de la dársena del Este, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, después de una travesía de 4 horas y 6 minutos, el buque portacontenedores GRETA, con código IMO:  9234422, construido en el astillero de Bijlsma,en Lemmer (Países Bajos), en el año 2001. Tiene un tamaño de 129,6 x 15,8 m, siendo su calado de 7,4 m. Propulsión: (1) x Wartsila 10RT-FLEX 96C, con una potencia total de 2.999 kilovatios, que le mantiene una velocidad media de 12,2 knots, llegando a alcanzar los 16,9 nudos y 7.464 unas toneladas de registro bruto. Las fotografías son propias, de archivo y de la página web de la naviera.

El GRETA es un barco portacontenedores; de casco único y doble fondo, de acero para construcción naval (estándar), con capacidad para 340 contenedores, de los que 110 pueden ser refrigerados. Tiene una tripulación máxima con alojamiento para 12 personas. El barco es operado por Logmar OU., siendo su gerente y propietario: Envío JR - Harlingen - Países Bajos. Navega bajo bandera de Portugal (PT) y la señal de llamada es CQEX8. En su Historial, fue botado en el año 2001 con el nombre de EXPANSA, hasta junio de 2008 que pasó a llamarse VENTO DI PONENTE. En junio de 2009, volvió a llamarse EXPANSA, hasta el año 2016, cuyo nombre era SAGA desde el año 2017, lleva su actual nombre de GRETA. Tiene pensado partir sobre las 15:00 horas, con dirección a Alicante, después de una descarga de 215 contenedores llenos y la carga de 17 contenedores llenos y 69 vacíos-

Recordar el 25 de noviembre de 2016 cuando este portacontenedores, con el nombre de "SAGA", encalló en los arrecifes de coral en el Mar del Caribe, mientras salía de George Town, Islas Caimán, después de las operaciones de carga. El barco estaba maniobrando para salir del puerto, pero se atascó en el arrecife poco profundo. Del accidente fue informado a las autoridades locales y al lugar se personó un remolcador de la zona, que reflotó al barco y lo remolcó de regreso al puerto. Se observó que el SAGA sufrió graves daños después de la puesta a tierra y tuvo brechas antes de la línea de flotación. Algunos de los tanques de lastre del barco se inundaron, pero afortunadamente no hubo peligro inmediato para la navegabilidad y la estabilidad. Fue reparado e inspeccionado completamente antes de volver a ponerse en servicio. No hubo heridos y no se observó contaminación del agua. Los tanques de combustible del barco no sufrieron daños. Las autoridades locales iniciaron una investigación sobre la causa raíz del accidente.

CONSTRUIDO EN LOS PAÍSES BAJOS, EN EL AÑO 2001, TIENE 7.464 T.R.B. (EXPANSA)

FOTO EN FONDEO, EN EL ANTEPUERTO DE LAS PALMAS, NAVEGA BAJO BANDERA HOLANDESA

EL "GRETA", REALIZARÁ UN TRASIEGO DE 301 CONTENEDORES