Llegó en la madrugada de ayer sobre las 02:00 horas, a la dársena del Este, procedente del puerto de Sines (Portugal), después de una travesía de 2 días y 10 horas, el petrolero MAERSK KATALIN, con código IMO: 9431317, construido en los astilleros de Internacional de Guangzhou, en Guangzhou (China), en el año 2012. Tiene un tamaño de 183 x 27,4 m, siendo su calado de 11,4 m. Propulsión: MAN B & W, motor diésel 2T-6cyl, que le mantiene a una velocidad media de 8,7 knots, llegando a alcanzar los 17 nudos y unas 42.420 toneladas de registro bruto. Las fotografías son de archivo y de la página web del buque.
El MAERSK KATALIN es un barco cisterna para productos petrolíficos y/o químicos de doble casco. Puede transportar en su bodega unos 39.724 metros cúbicos de graneles líquidos. Tiene una tripulación máxima con alojamiento para 14 personas. El buque es operado por Handytankers K/S, siendo su gerente y propietario Maersk Tankers Singapore Pte. - Singapur. Navega bajo bandera de Singapur (SG), la señal de llamada es 9V8528. Tiene pensado partir hoy a mediodía, sobre las 14:00 horas, con dirección al puerto de La Luz y de Las Palmas, una vez que realice la descarga de 18.000 Toneladas de fuel oil y el correspondiente avituallamiento y repostaje.
Recordar el 15 de febrero de 2015, cuando el "MAERSK KATALIN" y las tripulaciones de la Guardia Costera de Boston, respondieron a una llamada de socorro en alta mar del velero de 43 pies, el "SEDONA" que quedó inutilizado y a la deriva en una tormenta de invierno, a unas 150 millas al sur de Nantucket, sin energía y sus velas rotas. La alerta en el Distrito de la Guardia Costera se produjo sobre las 04:50 am, cuando el velero se comunicó por teléfono satelital, pidiendo que lo sacaran a él y a su padre del barco debido al clima degradante. Ante lo indicado, se envió desde el centro urgentemente, una tripulación a bordo del helicóptero JAYHAWK MH-60; Mientras tanto, la solicitud de emergencia de los barcos de la zona, llegó al "MAERSK KATALIN", que se encontraba a unas 40 millas de distancia y alteró el rumbo hacia el lugar. Después de navegar a través de poca visibilidad y vientos cercanos a la fuerza de un huracán, la tripulación llegó al lugar a las 8:48 am y ayudó a los hombres a ponerse a salvo.
CONSTRUIDO EN CHINA, EN EL AÑO 2012, TIENE 42.420 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO
NAVEGA BAJO BANDERA DE SINGAPUR (SG), ALCANZA LOS 16 NUDOS
PROCEDENTE DE PORTUGAL, PARTIRÁ A LAS 14:00 HORAS CON DIRECCIÓN A LAS PALMAS
Otros sitios en Santa Cruz mi Puerto |
---|
Conecta con Mi Puerto |
Objetivos |
Terminos y Condiciones de Uso |
Politica de Cookies |
El Supermercado |
Colaboradores |
CAMBIO DE ATRAQUE DEL CORREÍLLO "LA PALMA", DESDE LA DÁRSENA DE LOS LLANOS HACE CUATRO AÑOS. HOY EL CAPÍTULO 3:...
CAMBIO DE ATRAQUE DEL CORREÍLLO "LA PALMA", DESDE LA DÁRSENA DE LOS LLANOS HACE CUATRO AÑOS. HOY EL CAPÍTULO 2: LA ...
El pasado sábado 14/05 nuestra “ESCUELA DE NÁUTICA” (EPSIS Náutica, Máquinas y Radioelectrónica Naval...
HOY HA HECHO ESCALA EN SANTA CRUZ DE TENERIFE EL BUQUE PARA TRANSPORTE DE VEHICULOS “MORNING CHANT” (IMO 9663300): Procedente de Singapu...
BUQUE DE CARGA GENERAL “RIO DUERO” FOTOGRAFIADO EN FERROL EL 7 DE OCTUBRE DE 1965: Construido en 1960 por José Paleo Villares, co...
EL FERRY/RO-RO “SPIRIT OF BRITISH COLUMBIA” (IMO 9015668) HIZO ESCALA EN S/C DE TENERIFE LOS DIAS 13 Y 14-04-2018, EN SU VIAJE DE RETORNO ...
Vamos a informa de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta ...
Sin duda, ha sido uno de los cuadros más complicados que he pintado, debido a la cantidad de detalles, y más que nada, a las diversas ...
Este pasado lunes 17 de febrero ha hecho escala en la Terminal Noatum del puerto de Málaga un gigantesco portacontenedores de la naviera MSC. S...