El pasado jueves, que marchábamos para Las Palmas, indicábamos en la noticia del día y el homenaje a las niñas Anna y Olivia y despedíamos, dándole las gracias, al ANGELES ALVIRIÑO; pero resulta que, gracias a la opinión pública, y un escrito de su madre Beatriz, apoyado por miles de firma, hicieron que permaneciera algunos días más. Aprovechamos para dar otra y diferente información de este barco, que publicamos el 15 de octubre de 2016, aprovechando una visita al mencionado barco oceanográfico de investigación, dotado de los más modernos sistemas electrónicos de navegación y situación, con todos los medios necesarios para recoger muestras de: agua, sedimentos, determinación de variables físicas y químicas del agua de mar, así como para los estudios de flora y fauna marina. Aunque en esta ocasión, colabora en la búsqueda por mar de una de las niñas desaparecidas y su padre, pues Olivia fue encontrada por ellos.

El ANGELES ALVIRIÑO es un buque del Instituto Español de Oceanografía, con código IMO: 9524645. Construido en los astilleros Armón de Vigo, en Vigo en 2012, alcanza una velocidad de 13 nudos. Tiene una tripulación de 14 personas y una ocupación de hasta 13 investigadores. La actividad de este buque, como los del resto del Ministerio de Economía y Competitividad, está coordinada en el marco de la Comisión de Coordinación y Seguimiento de la Actividad de los Buques Oceanográficos, cuya Secretaría recae en el Instituto Español de Oceanografía, desde su creación en el año 2003. Vino procedente del puerto de Cádiz, estando atracado en la Dársela de Los Llanos, cuando no está investigando en fondeos (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), y las últimas noticias que tenemos, es que tiene previsto regresar a Cádiz, el próximo martes día 22, sobre las 14: 00  horas.

El ANGELES ALVIRIÑO lógicamente tiene bandera española, su identificativo de llamada es EASE, su propietario es el Instituto Español de Oceanografía y tiene su base en el puerto de Vigo. Al igual que su buque similar “RAMON MAGALEF”, es un buque oceanográfico de los más avanzados del mundo. Entre otros muchos equipos de alta tecnología, en lo que respecta a la misión que ha venido a desempeñar en nuestras aguas, dispone de un sonar de barrido lateral, con el que poder obtener imágenes digitales del fondo marino, así como de un robot submarino que tiene la posibilidad de recuperar objetos a profundidades de hasta 2.000 metros. Sus dimensiones son de eslora de 46,7 m., de manga de 10,5 m. y calado de 4 m. y velocidad media de 13 nudos. Tiene 951 Toneladas de Registro Bruto, Las fotografías son de archivo de otras ocasiones en Santa Cruz de Tenerife.

EL "ÁNGELES ALVARIÑO", PROLONGA SUS TRABAJOS DE RASTREO

CONSTRUIDO EN VIGO, EN EL AÑO 2012, MANTIENE UNA VELOCIDAD MEDIA DE 13 NUDOS

NAVEGA BAJO BANDERA DE ESPAÑA, TIENE 951 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

EL "ÁNGELES ALVARIÑO", DOTADO DE LOS MÁS MODERNOS SISTEMAS DE NAVEGACIÓN 

INTERIORES DEL BUQUE DE INVESTIGACIÓN, EL DÍA DE LA VISITA