Llegó esta mañana, sobre las 07:00 horas, a la zona del bufadero de la Terminal de Contenedores, de la dársena del Este, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, después de una travesía de 3 horas y 30 minutos, el buque portacontenedotes ÖLAND, con código IMO: 9277400, construido en el astillero J. J. Sietas Schiffswerft GmbH & Co., en Hamburgo (Alemania), en el año 2003. Tiene un tamaño de 137 x 21,3 m, siendo su calado de 5,5 m. Propulsión: (1) x MaK 9M43, motor diésel Caterpillar Motoren de 9 cilindros, con una potencia total de 8.400 Kw., que le mantiene una velocidad media de 12 knots, llegando a alcanzar los 20,1 nudos y 7.519 unas toneladas de registro bruto.
El ÖLAND es un buque portacontenedores de cabotaje, de acero para construcción naval (estándar), con una capacidad para 864 contenedores, de los que 221 son refrigerados. Tiene una tripulación máxima con alojamiento para 14 personas. El barco es operado por DT-Bereederungs Gmbh & CO KG.- Alemania, que también es el gerente y propietario. Navega bajo bandera de Portugal (PT), la señal de llamada es CQIN4. Tiene pensado partir esta tarde, sobre las 14:00 horas, con dirección al puerto portugués de Sines, una vez que haya descargado 100 contenedores llenos y haya cargado 100 vacíos y 20 llenos.
Fue botado en el año 2003 con el nombre de ÖLAND, para MS Frisia Schiffsahrts. GmbH & Co., hasta el 13 de junio del mismo año que pasó a llamarse FRISIA, con matrícula de Hamburgo, para MS Frisia Schiffsahrts. GmbH & Co. En noviembre de 2013, ya cambió de nombre, manteniendo hasta ahora, el de ÖLAND, con matrícula de Valletta, para el mismo Armador. Las fotografías, son propias en otra ocasión, en Santurzi, invitado por "BILBAO PORT", el 30 de julio de 2013 y de archivo
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