Llega esta tarde a la dársena del Este, procedente del puerto de Cartagena, después de una travesía de 3 días y 9 horas, el buque de carga de animales NORLAND, con código IMO: 7529940, construido en los astilleros de Sandnessjoen Slip, en Sandnessjoen (Noruega), en el año 1976. Tiene un tamaño de 86,7 x 14,5 m, siendo su calado de 5,1 m. Mantiene a una velocidad media de 11,4 knots, llegando a alcanzar los 16,1 nudos y unas 2.986 toneladas de registro bruto. Las fotografías, al estar fuera de la isla, son de archivo y de la página web del barco “ganadero”.

El NORLAND es un buque “Livestock Carrier”, de carga de animales, de acero para construcción naval (estándar) de mayor resistencia a la tracción, de doble fondo Tiene una tripulación máxima con alojamiento para 11 personas. El barco es operado por Elbeco Sal. Maritime - Beirut – Líbano, que es también el propietario, siendo su gerente Mistral Wind International - Beirut – Líbano. Navega bajo bandera de Togo (TG), la señal de llamada es 5VAV3. Tiene pensado la próxima madrugada, con destino al puerto venezolano de Cabello, después de una para técnica de avituallamiento y un repostaje de 120 toneladas de gas-oil.

Recordar el 5 de marzo de 2018, cuando el NORLAND, transportaba ganado de Koper a Beirut, mientras estaba anclado en Kali Limenes y esperando el búnker, se vio involucrado en una colisión con el petrolero de abastecimiento de combustible "MENALON", mientras maniobraba hacia un amarradero en el lado de estribor del buque. Observando los daños, se encontró una muesca de placas de acero en el alojamiento de la tripulación del "NORLAND", algunos marcos se doblaron y se rompió un ojo de buey. En cuanto al "MENALON" se observaron hendiduras en la placa de acero del baluarte y algunos soportes. El barco “ganaderro”, llegó a Beirut el 15 de marzo, mientras la barcaza búnker, regresó a Kali Limenes tras completar el suministro de al "NORLAND".

En su Historial, fue botado en el año 1976, con el nombre de NORDLAND para Vesteraalens D/S, hasta que, en una serie de años, cambió de armador: En el año 1986 para K/S Nord-Poolen A/S., en el año 1990 para Nor-Cargo K/Sç., en el año 2000 para Hordatrans A/S. En el año 2005, tomas su actual nombre de NORLAND para Norlink y en una serie de años, también cambia de armador: En el año 2010, para Norland Sg SAL, y también en el año 2010, para Dora Sg., en el año 2016 para Norland Sg Ltd y desde el año 2019, para Elbeco Sal. Maritime.

EL "NORLAND", ATRACADO EN CARTAGENA, SUPERA LOS 16 NUDOS

CONSTRUIDO EN NORUEGA EN EL AÑO 1975, TIENE 2.986 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO