Llegó el pasado sábado día 28, a la dársena del Este, procedente del puerto de Gdynia (Polonia), después de una travesía de 9 días y 17 horas, el carguero AMISIA, con código IMO:  9361378, construido en los astilleros de Scheepswerf Ferus Smit BV, en Westerbroek (Alemania), en el año 2008. Tiene un tamaño de 110,7 x 14 m, siendo su calado de 6,2 m. Propulsión: (1) x MaK 8M25 motor de combustión de 4 tiempos, 8 cilindros, 255 x 400 mm, de simple efecto, con una potencia total de 2.640 Kw./3.587 hp. a 750 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 10,6 knots, llegando a alcanzar los 18,9 nudos y unas 3.990 toneladas de registro bruto.

El AMISIA es un buque de carga general polivalente, convencional, cabotaje y altura, monocasco con una cubierta continua y dos mamparos, con un equipo de elevación formado por una grúa pórtico para pontones de trampilla de 30 toneladas. Puede transportar en su bodega unos 7.928 metros cúbicos de grano y está preparado para transportar 242 contenedores, en espera 138 y en cubierta 104 contenedores. Tiene una tripulación máxima con alojamiento para 14 personas. El barco es operado por Hermann Lohmann Bereederungen Schiffahrt, siendo el gerente y propietario es Gestión de Banderas - Farmsum - Países Bajos. Navega bajo bandera de Chipre (CY), la señal de llamada es 5BEM5.

En su Historial, fue botado en el año 2008 con el nombre de FLINTERBORG con matrícula de Delfzijl, para Flinterborg B.V., hasta el año 2010, que pasó a llamarse AMBER bajo el mismo pabellón, para Riverborg B.V., y desde el año 2019 llevaba su actual nombre de AMISIA con matrícula de Limassol, para Hermann Lohmann Schiffahrts, GmbH & Co. MS Amisia. Las fotos son de ayer lunes por la mañana, a lo largo de la dársena del Este, acompañando una que fotografiamos en Bilbao, el 13 de agosto de 2018. Tiene pensado partir hoy martes, con dirección al puerto brasileño de Recife, una vez que haya descargado 1.100 metros cúbicos de cereales (trigo).

CON EL NOMBRE DE "AMBER", LO PUDE FOTOGRAFIAR EN BILBAO EL 13 DE AGOSTO DE 2018

Recordar cuando, con el nombre "AMBER", estaba en reparación en los Astilleros del Guadalquivir, porque el 31 de diciembre de 2017, su carga se había incendiado en el Puerto de Sevilla debido a un proceso de fermentación. El 13 de enero, el barco se trasladó al Muelle de Armamento, para que pudieran iniciarse las reparaciones, que se esperaba que se completaran el 16 de enero. Además de reparar la parte afectada de la bodega de carga, los trabajadores aprovecharon para limpiar y pintarlo. El barco había transportado producto de remolacha fermentada y, debido a la humedad, se había producido una combustión espontánea.

CONSTRUIDO EN ALEMANIA EN EL AÑO 2008, TIENE 3.990 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

ATRACADO EN LA DÁRSENA DEL ESTE DE SANTA CRUZ, NAVEGA BAJO BANDERA DE CHIPRE (CY)

Datos del barco, facilitados por Baixamar y la información restante, de la página web de la naviera.