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EL MAERSK CAPE COAST, ESTÃ CARGANDO CONTENEDORES

EL MAERSK CAPE COAST, ESTÃ CARGANDO CONTENEDORES

Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Miercoles 17 de Marzo del 2021

Llegó esta madrugada a la Terminal de Contenedores de la dársena del Este, procedente del puerto de Dakar (Senegal), después de una travesía de 3 días y 18 horas, el buque portacontenedores MAERSK CAPE COAST, con código IMO: 9525314, construido en el astillero de Hyundai Heavy Indust de Ries CO. LTD., en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2011. Tiene un tamaño de 249,1 x 37,4 m, siendo su calado de 10 m. Propulsión: (1) x B&N 6S.80ME-C9, motor de 6 cilindros nr. AA3989, 800x3450 y una potencia total de 23.880 Kw., que le mantiene una velocidad media de 11,7 knots, llegando a alcanzar los 21,3 nudos y 50.869 unas toneladas de registro bruto.

El MAERSK CAPE COAST es un buque portacontenedores; de casco único y doble fondo, de acero para construcción naval (estándar), con una capacidad para 4.500 contenedores, de los 700 son refrigerados. Tiene una tripulación máxima con alojamiento para 20 personas. El buque es operado por Maersk Line A/S., el gerente AP Moller Maersk - Copenhague - Dinamarca y el propietario AP Moller Singapur - Rotterdam, Países Bajos. Navega bajo bandera de Singapur (SG), la señal de llamada es 9V9407. Tiene pensado partir la próxima madrugada (02:00 horas), con dirección al puerto marroquí de Tánger Med, una vez que haya cargado 217 contenedores llenos.

Este Maersk, CAPE COAST, buque portacontenedores de la flota de Maersk Line en la zona de África Occidental, debe su nombre en honor a la capital de la Región Central de Ghana y fue bautizado el 18 de julio de 2011 en el puerto de Tema (Ghana), por la Sra. Ernestina Naadu Mills, ex primera dama de Ghana. La embarcación está equipada con un sistema de recuperación de calor y residuos, que puede ahorrar un 10 por ciento de la potencia del motor. Como la mayoría de los puertos del sector de África Occidental, no están equipados con grúas portacontenedores, eso sí, llevan cuatro grúas estacionarias Liebherr, con 700 conexiones de refrigeración. Las fotografías son de archivo, hasta que las sustituyamos, cuando las haga desde el VOLCÄN DE TAGORO, cuando marche hacia Las Palmas.

CONSTRUIDO EN COREA DEL SUR, EN EL AÑO 2011, TIENE 50.869 TONELADAS DE R. BRUTO

NAVEGA BAJO BANDERA DE SUNGAPUR (SG), SUPERA LOS 21 NUDOS

EL "MAERSK CAPE COAST", PARTIRÁ DE MADRUGADA HACIA EL PUERTO DE TANGER MED

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