Llegó esta madrugada al muelle Sur de la dársena de Anaga, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, después de una travesía de 4 horas y 12 minutos, el carguero PLANTIJNGRACHT, con código IMO:  9424572, construido en los astilleros de Hudong Zhonghua Shipbuilding Group, en Shanghai (China), en el año 2010. Tiene un tamaño de 168,6 x 25,2 m, siendo su calado de 9,5 m. Propulsión: (1) Motor principal MAN- B & W 4T 7L 58/64 con una potencia total de 9.800 Kw/13.233 CV a 428 rpm., y motor auxiliar: Caterpillar C32 - 3 x 1.000 kw., que le mantiene a una velocidad media de 11,7 knots, llegando a alcanzar los 19,9 nudos y unas 17.634 toneladas de registro bruto.

El PLANTIJNGRACHT es un buque de elevación pesado, multiusos (polivalente), de carga convencional (oceánico), de acero de gran resistencia de un solo casco, fortalecido para grandes cargas pesadas, tipo contenedores (un total de 974 teus estándares de los que 100 son frigoríficos). También puede transportar barcos pequeños, entre yates de lujos, catamaranes de recreo y veleros. Está ayudado para manipular los trabajos desde el barco, con tres grúas de plataforma, uno de 140 t SWL. y dos de 700 t SWL. Tiene una tripulación máxima con alojamiento para 20 personas. El barco es operado por Hansa Heavy Lift Hamburg, Germany, su gerente es Elevador Pesado Hansa - Hamburgo - Alemania y el propietario BV Firmanten Plantijngracht - Hamburgo - Alemania. Navega bajo bandera de Los Países Bajos (NL), la señal de llamada es PDVV.

En su Historial, fue botado en el año 2010 con el nombre de BELUGA PREPARATION,   hasta el mes de septiembre del mismo año, que pasó a llamarse BELUGA SHANGHAI. El 18 de agosto de 2011 su nombre era HHL HONG KONG, hasta diciembre de 2014 que pasó a llamarse HONG. En el año 2015, su nombre era INDUSTRIAL GUIDE, hasta principios del año 2020 su nombre era ST. PAULI y desde mediados del año 2020, lleva su actual nombre de PLANTIJNGRACHT, Las fotografías, con diferentes nombres, son de archivo, hasta que las podamos sustituir esta tarde cuando vayamos a visitarlo en el dique Sur. Tiene pensado partir esta tarde, sobre las 14:00 horas, con dirección al puerto marroquí de Agadir, una vez que haya descargado 475 bovinas de papel.

Recordar el 24 de septiembre de 2015, cuando con el nombre de “HONG”, los 12 marineros a bordo quedaron “atrapados-huelga” en las aguas de Baie-Comeau por un tiempo de nueve meses, ante un conflicto laboral. El barco había llegado el 16 de diciembre de 2014 con una carga de alúmina para Alcoa. Durante la estancia en Baie-Comeau, el barco cambió de propietario. Una disputa entre el vendedor y el comprador, la empresa alemana Auerbach Bereederung, en el Tribunal Federal, ha detenido al buque de carga. El asunto debió resolverse en los tribunales antes de que se liberara al "HONG". Transport Canada se aseguró de que las condiciones de los marineros fueran lo más satisfactorias y de que el barco cumpliera con las normas de seguridad. Después de pasar el invierno en el muelle de Cargill, continuó sus diferentes operativas.

CON EL NOMBRE DE ST. PAULI, CONSTRUIDO EN CHINA, EN EL AÑO 2010, TIENE 17.634 T.R.B.

ATRACADO EN EL DIQUE SUR DE LA DÁRSENA DE ANAGA