Llega hoy a medio día, sobre las 12:00 a la zona de fondeos, procedente del Puerto de Sao Luiz (Brasil), previsiblemente, después de una travesía de 9 días y 11 horas, el petrolero JU KARI, con código IMO: 9332028, construido el casco en el astillero de Dockyard de Hyundai Mipo, en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2007. Tiene un tamaño de 183,2 x 32,2 m, siendo su calado de 12,5 m. Propulsión: Motor principal (1) x B&W 6S60MC - motor diésel, con una potencia total de 3.349 Kw., que le mantiene una velocidad media de 10,1 knots, llegando a alcanzar los 16,7 nudos y 29.266 unas toneladas de registro bruto.

El JU KARI es un buque cisterna para petróleo y productos químicos de doble casco y doble fondo, de acero para construcción naval (mayor resistencia a la tracción). Puede transportar en sus tanques unos 47.128 metros cúbicos. Tiene una tripulación máxima con alojamiento para 14. El barco es operado por Jo Shipping AS., el propietario es Nyhill Shipping & Trading AS y el gerente, Daehan Shipping Seoul - South Korea. Navega bajo bandera de Noruega (NO), la señal de llamada es LADW8. Las fotografías son de archivo, y también llevando el nombre de ATLANTIC BLUE, hasta que las podamos sustituir, cuando vayamos a observarlo en el antepuerto de Santa Cruz de Tenerife.

En su Historial, fue botado en el 2007, con el nombre de ATLANTIC BLUE, con matrícula de Hong Kong, para Heroic Hestia Inc., hasta el año 2016 que lleva su actual nombre de JU KARI, para Jo Shipping AS. Tiene pensado partir mañana por la noche, sobre las 23:50 horas, con destino al puerto de Rotterdam (Países Bajos), una vez que haya terminado su para técnica de avituallamiento y el repostaje de 170 metros cúbicos de gas-oil y 800 toneladas de petróleo.

CONSTRUIDO EN COREA DEL SUR, EN EL AÑO 2007, TIENE 29.266 T.R.B.

NAVEGA BAJO BANDERA DE NORUEGA (NO), SUPERA LOS 16 NUDOS

CON SU PRIMER NOMBRE "ATLANTIC BLUE"