Llegó esta mañana a la Terminal de Contenedores de la dársena del Este, procedente del puerto de Banjul (Gambia), después de una travesía de 3 días y 18 horas, el portacontenedores HOOGE, con código IMO: 9301122, construido el casco en el astillero de Avic Shandong Weihai, en Weihai (República Popular de China), en el año 2006. Tiene un tamaño de 161,3 x 25,5 m, siendo su calado de 8,2 m. Propulsión: (1) x MAN B&W 6 S 60 MC-C, motor diésel de 2 tiempos, simple efecto, 6 cilindros 600 x 2.400 mm y una potencia total de 13.560 Kw., que le mantiene una velocidad media de 12,9 knots, llegando a alcanzar los 21,3 nudos y 15.633 unas toneladas de registro bruto.

El HOOGE es un buque portacontenedores; de casco único, doble fondo, de acero para construcción naval (estándar), con una capacidad para 1.300 contenedores, de los 258 son refrigerados. Tiene una tripulación máxima con alojamiento para 14 personas. El barco es operado Briese Schiffahrts GmbH & Co. KG - Leer, Alemania, que a su vez es el gerente y propietario. Navega bajo bandera de Gibraltar-Reino Unido (GI), la señal de llamada es ZDHM4. Las fotografías son de por la tarde, a lo largo de la dársena del Este. Tiene pensado partir esta tarde-noche, sobre las 21:00 horas, con dirección al puerto, mauritano de Nouadhibou, una vez que haya descargado 950 contenedores vacíos.

Recordar la tarde del 18 de agosto de 2015, cuando el barco salvavidas "BERLÍN" de la estación Laboe DGzRS, evacuó a un miembro de la tripulación del "HOOGE", que se dirigía de San Petersburgo a Hamburgo. El tripulante se quejaba de un fuerte dolor de estómago y necesitaba tratamiento médico y el buque ancló en la ruta de Kiel. Debido a los fuertes vientos con hasta 8 Beaufort (entre 34 y 40 nudos), fue complicado subir a bordo con la escala del  práctico, por lo que para llevar al paciente, de unos 65 años, a tierra, se avisó a un helicóptero Seaking de la Armada. Después de estabilizar al hombre, lo subieron a bordo y lo llevaron al hospital. El día 19 de agosto el barco aún estaba anclado, a la espera del tripulante y al día siguiente partió hacia Hamburgo.

CONSTRUIDO EN LA REPÚBLICA POPULAR DE CHINA, TIENE 15.633 T.R.B.

NAVEGA BAJO BANDERA DE GIBRALTAR (GI), SUPERA LOS 21 NUDOS

ATRACADO EN LA TERMINAL DE CONTENEDORES DE LA DÁRSENA DEL ESTE