Llega esta mañana a la zona de fondeos (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto noruego de Bregen, después de una travesía de 26 días y 3 horas, pasando por Kristiansand, el buque escuela noruego STATSRAAD LEHMKUHL, con código IMO: 5339248, construido en el astillero de Schiifs. & Masch. Johan C. Teklenborg A.G., en Bremerhaven-Geestemünde (Alemania), el año 1914. Tiene un tamaño de 98 x 12,6 m, siendo su calado de 5,2 m. Propulsion: (1) x Bergen KRM6, motor diésel de 1.125 hp., que le mantiene una velocidad media de 7,8 knots, llegando a alcanzar los 10 nudos a motor y 18 nudos a vela, con 1.516 toneladas de registro bruto. Las fotografías son de archivo en otra ocasión, tanto atracado en la dársena de Los Llanos (22-01-2014) y en fondeo (14-10-2016).

El velero STATSRAAD LEHMKUHL es una fragata con casco de acero y tres mástiles, que entraría a formar parte de los buques más antiguos que siguen navegando por el mundo. La superficie total vélica en de 2.026 metros cuadrados en sus 22 velas y la capacidad le permite albergar 150 personas en hamacas y 40 en camarotes. Destinado principalmente como buque escuela para la Academia Naval de Noruega, además de fletarlo para escuelas, clubes, empresas, compañías de cruceros, etc. Navega bajo bandera de Noruega (NO), su identificativo de llamada es LDRG. Tiene pensado partir mañana, con dirección a su puerto base de origen, Bregen, después de una parada técnica y el correspondiente repostaje der 30 toneladas de gas-oil.

En su Historial, en el año 1914 bue botado bajo el nombre de GROßHERZOG FRIEDRICH AUGUST como buque escuela para la marina mercante alemana. Durante la mayor parte de la Primera Guerra Mundial, fue utilizado como buque de entrenamiento en Alemania y en 1921, Inglaterra lo compró hasta año 1967, que sirvió como buque de entrenamiento para la Bergen School Ship Foundation, hasta que no pudo afrontar los costes y lo compró Mr. Hilmar Reksten, que lo mantuvo como buque de entrenamiento para su propia compañía naviera, hasta que en 1978, año en el que  fue donado a la Fundación Statsraad Lehmkuhl para la naviera Stiftelsen Seilskipet Statsraad Lehmkuhl (SSSL) quien le puso el nombre actual de STATSRAAD LEHMKUHL. En el 2000, la Royal Norwegian Navy lo fletó mientras su buque escuela estaba en restauración.

Ha participado en varias competiciones, como por ejemplo la Tall Ships Races, y fue galardonada con el Boston TeaPot Trophy en varias ocasiones desde 2008. En 2016 estableció un nuevo récord; 1.548 millas náuticas en 124 h., manteniendo una velocidad media de 12,5 nudos. La compañía estatal noruega Enova (que trabaja activamente en la transición de la conversión de Noruega en un país de bajas emisiones) aportó 4,2 millones de coronas suecas (414.947,6 €) como apoyo financiero para llevar a cabo este proyecto. El STATSRAAD LEHMKUHL desempeña un papel muy importante en la formación de los cadetes de la Academia Naval de Noruega, así como en la formación de marinos mercantes. Con la actualización de su sistema propulsivo se ampliarán los contenidos de su formación ya que conocerán de primera mano cómo funciona este sistema.

ATRACADO EN OTRA OCASIÓN EN LA DÁRSENA DE LOS LLANOS(22-01-2014), TIENE 1.516 T.R.B.

NAVEGA BAJO BANDERA DE NORUEGA (NO), EN LA ZONA DE FONDEOS (14-10-2016)

Los datos del barco y la información restante del Buque Escuela, obtenidos de la página web de la Fundación Statsraad Lehmkuhl.