Hace unos días, un colaborador de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, me pidió para otro amigo común, algunas fotos del la lancha de prácticos ANTEQUERA P, y curiosamente, en todos los días que he ido al puerto, y son aproximadamente unas 20 veces al mes, no he visto en “faena” a la mencionada lancha, siempre atracada, por lo que el título de “POCO USO”, o al menos coincidiendo yo, igual es que la ulizan por la noche o en los momentos que yo no estoy en el puerto para fotografiarlo en movimiento, y lo digo, porque todas las fotos que yo tengo, y así se las envié al colaborador, son atracado en el muelle de Ribera de la dársena de Anaga, puerto base donde se encuentran las lanchas de la Corporación de Prácticos de Santa Cruz de Tenerife.

La nueva lancha, que sustituirá a la más antigua de ellas, se incorporó a la flota en Santa Cruz de Tenerife, formada por el ABONA, con matrícula 5ª-TE-1-2-07, ALMÁCIGA 5ª-TE-1-4-10, ANAGA 5ª-TE-1-1-93 y AÑAZA 5ª-TE-1-2-93, a mediados del mes de diciembre pasado por la Corporación de Prácticos de Tenerife y que llegó procedente del puerto de Cádiz a bordo del barco “CHARO B”, de Boluda Lines. Adjunto fotografía publicada en Puente de Mando de D. Juan Carlos Díaz Lorenzo, de la operativa de su puesta a flote realizado en Boluda Maritime Terminals Tenerife, con la consignación de Miller y Cía. La nueva embarcación ha sido construida en Astilleros Ulla, embarcada en Villagarcía de Arosa.

Características del ANTEQUERA P:

Astillero: Ipsa Construcciones Navales S.L.

Modelo: Ipsa Prácticos

Tipo de Barco: Lancha

Material: Fibra de vidrio

Desplazamiento: 14.000 Kg

Eslora: 12,3 m

Manga: 3,80 m

Calado: 0,8

MOMENTO DE LA PUESTA A FLOTE DEL "ANTEQUERA P"

La CASA DE PRÁCTICOS, que se incorporará en un “futuro” al Gran Museo Marítimo de Canarias se encuentra en el muelle Norte de Santa Cruz de Tenerife, eso esperamos y un año después, en el año 2016, los trabajos de rehabilitación acabaron con una financiación de un 60 % por parte de la Autoridad Portuaria financiando un coste total estimado en 600.000 euros y el 40% restante está a cargo de la Corporación de Prácticos, de un acuerdo con un convenio de colaboración entre ambas entidades. El servicio de practicaje se trasladó a unas oficinas, que en principio fueron provisionales en el muelle de Ribera, y ya definitivas, próxima al atraque de los barcos de Trasmediterránea. La rehabilitación de este edificio protegido, corrió a cargo del arquitecto D.  Manuel Pérez, y consistió en restauración del edificio en lamentable estado, con grietas, falta de pintura, estropeado por el tiempo y las inclemencias meteorológicas como el agua, el viento y la sal de la zona, y que estuvo apuntalado varios años.

LAS LANCHAS DE PRÁCTICOS "ABONA" Y "AÑAZA"

Este edificio en forma de un puente de un barco, en un lugar privilegiado, con tres plantas, sótano y tiene una altura de 16 metros, fue construido en su día, en el año 1908, por el arquitecto tinerfeño D. Tomás Machado y Méndez Fernández de Lugo, a petición de la Comandancia Militar de Marina de Santa Cruz de Tenerife y la Junta de Obras del Puerto, (hoy la Autoridad Portuaria), para que los prácticos tuvieran su sede, oficinas para coordinar sus operaciones, alojamiento de los capitanes cuando se encuentran de guardia, oficinas, vestíbulo, baños, comedor, …. Situado en el muelle Norte, muy cerca de donde estuvo la Estación del Jet - Foil, atraque donde estuvo ocupado por el vapor “CORREÍLLO LA PALMA” y ahora el remolcador de Salvamento “PUNTA DE SALINAS”.

LAS LANCHAS DE PRÁCTICOS "ALMACIGA" Y "ANAGA"

EL VIEJO EDIFICIO DE LOS PRÁCTICOS, RESTAURADO EN EL AÑO 2016

FALÚA PRÁCTICOS Nº 1, DE 1946 A 2003 (FIN DEL SERVICIO)