Llega sobre las 12 del mediodía a la zona de fondeos, (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto español de Huelva, previsiblemente después de una travesía de 2 días y 21 horas, el petrolero DYLAN, con código IMO: 9282510, construido en los astilleros de la Fábrica de Setoda de construcción Naikai Zosen Corporation, en Onomichi (Japón), en el año 2004. Tiene un tamaño de 180 x 32,2 m, siendo su calado de 10,7 m. Propulsión: (1) x MAN B&W/Hitachi, con 2 strokes y 6 cilindros 500 x 2.000 mm con una potencia total de 9.480 Kw./12.880 hp a 127,0 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 10,6 knots, llegando a alcanzar los 18,6 nudos y tiene 28.245 toneladas de registro bruto.

El DYLAN es un Petrolero químico / petrolero, de acero de construcción naval de doble casco. Con una capacidad para 46.874 metros cúbicos y una tripulación máxima de 14 personas, navega bajo bandera de las Islas Marshall (MH) y la señal de llamada V7BO8. El barco es operado por Product Shipping & Trading SA.- Marousi - Grecia, siendo el gerente y propietario Envío y Comercio de Productos - Atenas - Grecia. Este petrolero tiene pensado partir mañana, sobre las 12:00 horas, pendiente de órdenes de su nuevo destino, después de la parada técnica para avituallamiento y cargar unas 850 toneladas de Fuel-oil.

Recordar que el 25 de junio de 2017, con el nombre de ELIXIR, la Guardia Costera de los EE. UU., evacuó a un hombre cerca de Southwest Pass, Louisiana. El octavo distrito de la Guardia Costera recibió un informe aproximadamente a las 6:30 pm del petrolero de que un tripulante de nacionalidad filipino de 29 años, tenía un fuerte dolor abdominal; estaba aproximadamente a 270 millas náuticas de Southwest Pass, por donde transitaba el barco. Allí acudió el helicóptero MH-65 DOLPHIN de la Estación Aérea de la Guardia Costera de Nueva Orleans, donde izaron al paciente.

El helicóptero aterrizó antes en PHI Boothville (Louisiana), para repostar y donde fue asistido y recibió los primeros servicios médicos de emergencia. El paciente fue trasladado posteriormente al centro médico West Jefferson. Allí se informó que estaba en condición estable. En su Historial, fue botado en el año 2004 con el nombre de HIGH ENERGY, para Diamond Product Tanker SA. hasta julio de 2013 que pasó a llamarse ELIXIR, para High Seas Sg LLC   julio 2013 y desde el año 2018, lleva su actual nombre de DYLAN. Las fotografías son de archivo, al no encontrarnos en Santa Cruz y no poderlo fotografiar en la zona de fondeos.

CONSTRUIDO EN JAPÓN, EN EL AÑO 2004, TIENE 28.245 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

CON SUS DOS NOMBRES ANTERIORES, "HIGH ENERGY" Y "ELIXIR", SUPERA LOS 18 NUDOS