Ayer en una de mis visitas al puerto de Santa Cruz, observé en el dique Sur de la dársena de Anaga como, aprovechando estos momentos de pandemia, y a la espera de mejores tiempos para navegar, como el buque de pasaje “THE WORLD”, con código IMO: 9219331, se está poniendo a punto con una “lavado de cara” intenso, después unos días en la zona de fondeos (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife) y su nuevo atraque, en una posición diferente, proa a la bocana del dique y que se encuentra entre nosotros, desde el pasado 21 de septiembre, procedente del puerto de Falmouth (Gran Bretaña).

El THE WORLD, es un buque de cruceros para residentes, de acero de casco único, con 13 cubiertas, 11  para uso de los pasajeros, que disponen de 110 Apartamentos y 96 Suites, para su disfrute o explotación, que llegan a pagar entre 2,5 y 8 millones de euros para adquirir una de estas “viviendas”. Fue construido en el astillero de Bruce´s Landskrona, en Landskron (Suecia), en el año 2002. Tiene un tamaño de 196 x 30 m, siendo su calado de 6,7 m. Propulsión: (2) x Wärtsilä Diesel W12V32, motores de combustión de 12 cilindros con una potencia total de 11.880 Kw., que le mantiene una velocidad media de 10,9 knots, llegando a alcanzar los 18,8 nudos y tiene 43.188 toneladas de registro bruto. El barco es operado por ROW Management Ltd. Inc., que es también el gerente.

Mientras fotografiaba al THE WORLD, observé como abandonaba la dársena de Anaga, desde el muelle de Ribera, tras una jornada de repostaje y avituallamiento, el crucero AIDALuna, para incorporarse a la flota que se encuentra en fondeos, hasta cinco cruceros más, (AIDAnova, MEINSCHIFF 3, AIDAMar, AIDAMira y AIDAPerla). También coincidía con la llegada del VOLCÁN DE TAGORO, cerca de las 6 de la tarde. Los operarios que estaban pintando el exterior del barco, me indicaron que habían realizado también trabajos en su interior. Navega bajo bandera de Bahamas (BS) y la señal de llamada  C6RW4, sus  diseñadores son los noruegos, Mr. Petter Yran y Mr. Bjørn Storbraaten. Con un coste estimado de 300 millones de euros, el buque fue botado en 2002 y sus residencias fueron vendidas a sus millonarios-dueños en el año 2003.

MOMENTO DE LA PARTIDA DEL AIDALuna, HACIA LA ZONA DE FONDEOS

LLEGADA DEL VOLCÁN DE TAGORO. FOTO DESDE EL MUELLE DE RIBERA

DOS MOMENTOS DEL LAVADO DE CARA AL THE WORLD: ESTRIBOR Y PUENTE

Nota.- Para más información de este precioso crucero, la puedes encontrar en los siguientes enlaces de esta página web: Noticias del 13 de octubre de 2020, El Rincón de Julio A. Rodríguez Hermosilla del 22 de septiembre de 2020:

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=3&id=1687

https://santacruzmipuerto.com/?mod=rincon&pagina=1&id=415