Llegó en la madrugada del pasado jueves, procedente del puerto francés de Caen, a la dársena de Los Llanos, después de una travesía de 7 días y 20 horas, el carguero INGE-B, con código IMO: 9141352, construido en el astillero de Damen Shipyard Galati, en Hoogezand-Galati, (Rumania), en el año 1998. Tiene un tamaño de 89 x 13 m, siendo su calado de 6 m. Propulsión: MWM (Motorenwerke Man.), Deuz 645L6, con una potencia total de 2.600 Kw/2.989 cv., que le mantiene una velocidad media de 8,9 knots, llegando a alcanzar los 16,6 nudos y 2.844 unas toneladas de registro bruto.

El INGE-B es un buque de carga seca polivalente, que puede transportar hasta 213 contenedores, de casco de acero y una cubierta continua con capacidad en las bodegas de 4.618 metros cúbicos. Tiene una tripulación máxima con alojamiento para 12 personas. El barco es operado por Marship Management Gmbh. y el gerente y propietario es Envío y Comercio Albros - Estambul-Turquía. Navega bajo bandera de Antigua & Barbuda (AG), la señal de llamada es V2GQ7. Tiene pensado partir ayer por la tarde, pero por el tiempo, ha retrasado su salida, con dirección al puerto de La Luz y Las Palmas, una vez que haya descargado 2.023 toneladas de “millo” (maíz).

En su Historial, fue botado en el año 1998 con el nombre de ISABELLA para  Alisma Shipping Co. Ltd., y bandera de Limassol; ese mismo año, y en el mes de junio, se llamaba ISABELLA 1,  hasta enero del año 2000 que cambió de armador, MS Isabella Trans-Bulker Schiffahrts GmbH & Co Reederei KG. En diciembre del año 2012, pasó a llamarse BELLA 1, para Albros Shipping & Trading Ltd., desde febrero del año 2015, su nombre era PAUL para Marship Management GMBH, y a finales de 2018, lleva su actual nombre de INGE-B.

Recordar el 4 de marzo de 2015, con el nombre de "PAUL" sufrió un problema no apreciado, mientras navegaba por el Canal Inglés en dirección sur, en ruta de Chatham a Barreiro. Alrededor del mediodía, el barco redujo la velocidad hasta detenerse por completo. Entonces el barco comenzó a moverse, pero cambió de rumbo y varias horas más tarde ancló frente a Shoreham. Las fotografías son del viernes por la tarde, a lo largo de los distintos muelles de dársena de Los Llanos.

CONSTRUIDO EN RUMANÍA, EN EL AÑO 1998, TIENE 2.844 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

ATRACADO EN LA DÁRSENA DE LOS LLANOS, SUPERA LOS 16 NUDOS