Atracará esta tarde a la Terminal de Contenedores de la dársena del Este, en estos momentos en la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, el portacontenedores NORDIC ISTRIA, con código IMO: 9474383, construido en el astillero de Construcción Naval de Wujiazui Shipbuilding, en Nanjing (China), en el año 2011. Tiene un tamaño de 158 x 24 m, siendo su calado de 8,8 m. Propulsión: 2) x Sulzer/Hitachi 6RT-flex50B, motor diésel de 6 cilindros y una potencia total de 9.960 Kw/ 13.215 hp a 124 rpm, que le mantiene una velocidad media de 11,3 knots, llegando a alcanzar los 19,9 nudos y tiene 12.514 toneladas de registro bruto.

El NORDIC ISTRIA es un buque portacontenedores, de doble casco acero de construcción naval, (mayor resistencia a la tracción) de doble fondo, con una tripulación máxima de 14 personas y una capacidad de 1.085 contenedores de 20 pies (unos 6 metros); navega bajo bandera de Portugal (PT) y la señal de llamada CQEP9. El barco es operado por Vroon BV., el propietario es Vroon - Breskens - Países Bajos y el gerente Gestión de Flotas Hong Kong - Hong Kong, China. Las fotografías, al ser el barco recientemente cambiado de nombre, son de archivo y con su anterior denominación de ISTRIAN EXPRESS, cuando fue botado en el año 2011. Tiene pensado partir esta próxima madrugada con dirección otra vez hacia el puerto de Las Palmas, después de cargar 125 contenedores llenos.

CONSTRUIDO EN CHINA, EN EL AÑO 2011, TIENE 12.514 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

NAVEGA BAJO BANDERA DE PORTUGAL (PT), ALCANZA CASI LOS 20 NUDOS

TIENE CAPACIDAD PARA 1.085 CONTENEDORES DE 20 PIES (UNOS 6 METROS)

ATRACADO EN EL ESTE, CON EL NOMBRE DE "ISTRIAN EXPRESS", (30-10-2020)