Llegará en la tarde de Reyes a la dársena de Los Llanos, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, la draga OMVAC CINCO, con código IMO: 8302765, construido en el astillero de Ilya Boyadzhie, en Bourgas (Bulgaria), en el año 1983. Tiene un tamaño de 56 x 9,5 m, siendo su calado de 3,8 m. Propulsión: El motor principal, (2) x CUMMINS KTA 1150-M3 y una potencia total de 345,49 Kw/1.800 rpm., y de motor auxiliar, (2) x CUMMINGS 6BT5.9 con generador Stamford, que le mantiene una velocidad media de 4,8 knots, llegando a alcanzar los 8,6 nudos y tiene 546 toneladas de registro bruto.

El OMVAC CINCO con matrícula: TE-1-24-15, es una draga de tolva, de acero de construcción naval, (mayor resistencia a la tracción) y seis miembros de la tripulación, con una capacidad de cántara de 500 metros cúbicos y una capacidad de combustible de 40 metros cúbicos. Navega bajo bandera de España (ES), la señal de llamada EAKO y el barco es operado por Canlemar - A Coruña, España que es a su vez el gerente y propietario. El modelo de la grúa retroexcavadora es Liebherr 974, la capacidad de la cuchara (estándar):  0,40 metros cúbicos y la profundidad máxima de dragado es de 50 metros.

En su Historial, fue botado en el año 1983 con el nombre de SEESTERN hasta febrero de 1996, fecha en la que lleva su actual nombre de OMVAC CINCO. Tiene pensado regresar a Las Palmas, tras los trabajos adjudicados en el puerto de Santa Cruz de Tenerife a finales de este mes de enero. Las fotografías son de archivo y de San Carlos de la Rápita y Cartagena los días 13 de agosto de 2017 y 26 de julio de 2016 respectivamente.

CONSTRUIDO EN BULGARIA, EN EL AÑO 1983, TIENE 546 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

CON SU PRIMER NOMBRE SEESTERN, HASTA EL AÑO 1996

ATRACADO EN SAN CARLOS DE LA RÁPITA Y CARTAGENA