Terminada el traslado y la maniobra de atraque del Ensco DS-3, regresó a Las Pamas el remolcador de apoyo a plataformas, VB HISPANIA, con código IMO: 9476018, construido en el astillero de Daewoo Mangalia H. I. S. A., (Rumania), en el año 2011. Tiene un tamaño de 49 x 14 m, siendo su calado de 6,1 m., la propulsión: dos motores MAN 6L32/40, le mantiene a una velocidad media de 10 knots, llegando a alcanzar los 14,1 nudos y unas 1.374 toneladas de registro bruto.

Este remolcador, navega bajo bandera de Malta, vino procedente de Las Palmas apoyando al buque de perforación ENSCO DS-3, ya en las proximidades a Tenerife, fue ayudado por los remolcadores locales. La naviera es Boluda Towage and Salvage, acude a la señal 9HA4144. Anteriormente sus nombres fueron, en el año 2009, TRITON RESPONDER con matrícula de Hamburgo, para Triton Responder GmbH & Co.; en el año 2011, OCEANUS bajo el mismo pabellón, para Harms Offshore GmbH & Co. KG.; también en el año 2011 FAIRPLAY 32, con matrícula de St. John's, para AHT Responder GmbH & Co. y ahora desde 2015, VB HISPANIA con matrícula de Valletta, para Boluda Towage and Salvage. (Información facilitada por Baixamar).

MOMENTO DE SOLTAR EL AMARRE DEL ENSCO DS-3

COMIENZA SU GIRO PARA REGRESAR A LAS PALMAS

REMOLCADOR DEL AÑO 2011 Y UNA 1.374 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

DOS MOMENTOS DEL ABANDONO DEL PUERTO