Ayer llegó por la mañana, procedente del puerto de Gijón, a la dársena de Los Llanos, después de una travesía de 5 días y 22 horas, el carguero ACCUM, con código IMO: 9505314, construido en el astillero de Haiphong Equipment Manufacture & Shipbuilding Co.Ltd., en Lisemco-Haiphong (Vietnam), en el año 2010. Tiene un tamaño de 86 x 12 m, siendo su calado de 4,2  m. Propulsión: (1) x MAK 6M25, motor de combustión de 4 tiempos y 6 cilindros y una potencia total de 1.980 kW/2.655 bhp a 750 rpm., que le mantiene una velocidad media de 9,7 knots, llegando a alcanzar los 16,6 nudos y 2.415 unas toneladas de registro bruto. Las fotografías son de ayer día de Navidad al medio día, a lo largo de los distintos muelles de dársena de Los Llanos.

El ACCUM es un buque de carga seca polivalente, equipado también para el transporte de  contenedores, hasta 138 tipo estándares (102 contenedores en bodega y 36 sobre trampillas), y fortalecido para carga pesada; de casco único de acero, de doble fondo  de pico a pico mamparo, dos mamparos de grano móviles con 7 ubicaciones, operados por grúa SWL de 11 toneladas en el pórtico de buques  y una cubierta continua con capacidad en las bodegas de 3.177 metros cúbicos. Tiene una tripulación máxima con alojamiento para 10 personas. El gerente es Briese Shipping BV - Scheemda - Países Bajos y el propietario es Briese Schiffahrts GmbH & Co. KG MS "Accum" - Países Bajos. Navega bajo bandera de Gibraltar-Reino Unido (GI), la señal de llamada es ZDKA8. Tiene pensado partir mañana por la tarde, con dirección al puerto de Tarragona, una vez que haya descargado  427 unidades de materiales de construcción).

Recordar el 28 de abril de 2015, cuando el l "ACCUM" con práctico a bordo, encalló al salir del Gran Puerto de San Petersburgo, después de un período en el Astillero de Severnaya Verf desde el 26 de abril. El accidente ocurrió debido a un corte de energía, y el barco que con destino a Bruselas chocó contra el borde de una parte cerrada del canal marítimo de  acceso/salida, cerca de Zolotiye Vorota. Los remolcadores "GRIPHON-3" y "GRIPHON-7" del operador de la flota de remolques Griphon Ltd., con sede en San Petersburgo, reflotaron el buque y lo remolcaron hasta el muelle 63 para la inspección del casco en la terminal de contenedores de Petrolesport a las 10.20 horas. El equipo de salvamento del  "ALPHARD" estuvo pendiente por si fuera necesario, barco que pertenece al Servicio de Salvamento Marítimo de Rosmorrechflot.

CONSTRUIDO EN VIETNAM, EN EL AÑO 2010, TIENE 2.415 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

NABEGA BAJO BANDERA BDE GIBRALTAR (GI), SUPERA LOS 16 NUDOS

ATRACADO EN LA DÁRSENA DE LOS LLANOS DE SANTA CRUZ DE TENERIFE