Llega esta mañana al dique Sur de la dársena de Anaga, procedente del puerto de Algeciras, la cazaminas de la Armada española SELLA M-32, con código M.M.S.I.: 224062750, construido en el astillero Bazán – Izar (hoy Navantia), en Cartagena  España, en el año 1999. Tiene un tamaño de 54 x 32 m, siendo su calado de 2,3 m. Propulsión: (2) x motores diésel MTU-Bazán 6V 396 TB83 y (2) x motores eléctricos Combimac, con una potencia total de 1.523 cv., que le mantiene una velocidad media de 8,9 knots, llegando a alcanzar los 14 nudos y  tiene 550  toneladas de registro bruto. Las fotografías son de otros momentos en Cartagena hasta sustituirlas al mediodía.

La SELLA M-32, es un buque de fibra de vidrio (plástico reforzado con vidrio PRFV), casco diseñado para resistir explosiones submarinas. Desde junio de 2007 y hasta mayo de 2008 el buque experimentó una actualización del sistema de combate para adaptarlo a futuras amenazas, de MCM. Navega lógicamente bajo bandera de España (ES) y la señal de llamada P3TY7. Tiene pensado partir en la mañana del próximo sábado día 28, no sabiendo aun su nuevo destino; con probabilidad sea su puerto base de Cartagena. La tripulación está compuesta por 41 personas: 6 oficiales, 11 suboficiales y 24 entre marineros y contratados, todos entrenados en diferentes escuelas y academias navales: Mariania, San Fernando y Ferrol, ya con una gran experiencia. Con sus depósitos llenos y a una media de 12 nudos, tiene una autonomía de 2.000 millas náuticas.

El sistema de combate de la SELLA M-32, es completamente indígena, con gran discreción acústica y magnética. Su armamento lo forman: un cañón OERLIKON 20 mm/85 GAM-B01, dos sumergibles ROV Pluto Plus para M-31 a M-34, y dos x Embarcaciones semirrígidas, Kongsberg Minesniper para M-35 y M-36. Tiene como sensores, un radar Kelvin Hughes Type 1007, otro radar Koden MDC 1550 y un Sonar VDS AN/SQQ-32 (Sp). Su sistema de posicionamiento preciso, proporciona a la nave una excelente precisión de navegación. En la tabla de actividades programada, la SELLA M-32 participa en ejercicios nacionales e internacionales con otras unidades de MCM. Cada dos años se integra en el Grupo Permanente de MCM de la OTAN (SNMCMG-2).

La SELLA M-32 ha llevado a cabo tres implementaciones internacionales, la actual Fuerza de Contramedidas de Minas (SNMCMG-2) de la OTAN y otras tres implementaciones con el anterior MCMFOURSOUTH / MCMFORMED. A nivel nacional, el buque ha participado en varias maniobras como GRUFLEX, TAPON y FLOTEX en Rota, MAR MCM en Cartagena, y los ejercicios de vigilancia ROUTE SOURVEY en la mayoría de los puertos españoles. Otras actividades se llevan a cabo con otros cuerpos de policía y seguridad del estado, como una operación de rescate en enero de 2010 de un helicóptero SAR hundido en Almería, o una campaña de protección de nuestro patrimonio arqueológico submarino en septiembre del mismo año. La SELLA M-32, también ha participado en celebraciones del Día de las Fuerzas Armadas en dos ocasiones, en Sevilla y Santander.

CONSTRUIDO EN ESPAÑA, EN EL AÑO 1999, TIENE 550 T.R.B. Y ALCANZA LOS 14 NUDOS

ABARLOADO JUNTO AL "SEGURA M-31" EN EL DIQUE SUR DE LA DÁRSENA DE ANAGA

Información facilitada de la página web de la Armada Española