Llegó hoy a mediodía a la dársena del Este, procedente del puerto de Rotterdam (Países Bajos), después de una travesía de 6 días y 5 horas, el petrolero DALE, con código IMO: 9353084, construido en el astillero Dockyard Co., Ltd. de Hyundai Mipo, en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2008. Tiene un tamaño de 184 x 28 m, siendo su calado de 11,3 m. Propulsión: (1) x MAN- B&W 6S50MC-C, motor Hyundai de combustión de 2 tiempos y 6 cilindros y una potencia total de 9.604 kW a 127,0 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,3 knots, llegando a alcanzar los 18,3 nudos y  tiene 23.353 toneladas de registro bruto.

El DALE es un buque petrolero / petrolero químico, de acero de doble casco, con 14 mamparos herméticos, 3 para agua y 11para el aceite. Con una capacidad de  37.280 metros cúbicos y una tripulación máxima de 14 personas. Su equipo de elevación lo forman, una grúa de cubierta, SWL de 10 toneladas y una grúa de suministro, SWL de 2 toneladas. Navega bajo bandera de Las Islas Marshall (MH) y la señal de llamada V7A2348. El barco es operado por: Zeaborn Ship Management Tanker GmbH & Cie. KG. Hamburgo - Alemania, que también es el gerente y el propietario es Offen Reederei - Hamburgo - Alemania.

Tiene pensado partir esta tarde, sobre las 20:00 horas, con dirección al puerto de La Luz y de Las Palmas, una vez que haya descargado unas 20.000 toneladas de Fuel-Oil. En su Historial, fue botado en el año 2008, con el nombre de CPO SWEDEN para Offen Reederei GmbH & Co., para pasar posteriormente a a llamarse RIDGEBURY ELVIA B, hasta el año 2019, que lleva su actual nombre de DALE. Hemos esperado para compartir la noticia publicada, esta mañana, a la espera de que llegara el petrolero, para poderlo fotografiar a su llegada a la dársena del Este.

Recordar el 3 de agosto de 2020, con el nombre, cuando con el nombre de CPO SWEDEN, después esperar, durante unos cuatro días, en la zona de fondeos en el antepuerto de Nueva Orleans, que había rescatado a seis navegantes del pesquero  'MISS JANICE' que zozobraba por las Islas Caimán el 26 de julio. Se suponía que los hombres rescatados desembarcarían del barco en Houston el 28 de julio, pero el barco fue desviado a Nueva Orleans por razones de espacio en el muelle. Después de llegar al área de Nueva Orleans el 29 de julio, el petrolero pasó unos cuatro días fuera de la costa esperando que llegara la aprobación, que nunca se recibió. Después de eso, los hombres debían ser investigados ??por la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos y obtener pasaportes de sus respectivos consulados antes de regresar a casa.

LLEGANDO A LA DÁRSENA DEL ESTE, AYUDADO POR LOS REMOLCADORES V.B. MULETON Y V.B. CANARIAS

YA ATRACADO, NAVEGA BAJO BANDERA DE LAS ISLAS MARSHALL (MH), TIENE 23.353 T.R.B.