Hoy llegará sobre las 12:00 horas (hora prevista, aun no ha llegado), a la zona de fondeos, antepuerto de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Ponta da Madeira (Brasil), después de una travesía de 9 días y 8 horas, el buque granelero ELSA S, con código IMO: 9736353, construido en el astillero de JMU, Japan Marine United Corporation Maizuru, en Tokio (Japón), en el año 2015. Tiene un tamaño de 229 x 32 m, siendo su calado de 14,7 m. Propulsión: (2) x MAN B & W 7L90ME, con una potencia total de 8.470 Kw., que le mantiene una velocidad media de 10,7 knots, llegando a alcanzar los 17,6 nudos y tiene 43.430 toneladas de registro bruto.

El ELSA S es un buque de carga de graneles sólidos, con una capacidad para  80.954 metros cúbicos, de casco único de acero y tiene una tripulación máxima de 18 personas. Navega bajo bandera de Panamá (PA) y la señal de llamada 3FGE4. El barco es operado por Nissen Kaiun/Southern Route-Imabari-Japón, que es a su vez el gerente y propietario. Tiene pensado partir sobre las 23:00 horas de hoy, con destino el puerto de Gijón, una vez que haya terminado de cargar unos 1.100 metros cúbicos de Fuel-Oíl.

Recordar el 4 de mayo de 2019 cuando el “ELSA S”, en ruta de Ámsterdam a Nueva Orleans, con una tripulación de 21 personas y en condición de lastre, sufrió una falla en el motor principal mientras transitaba por el TSS suroeste del Estrecho de Dover. Fue inutilizado en la posición 51 08 32 N, 001 36 08 E, a las 16.35 horas. El problema fue solucionado por la propia tripulación, y el buque reanudó su viaje a partir del día 18 de mayo. Las fotografías son de archivo y de MarineTraffic.com, Mr. Preston Brook, pues estamos desde el mediodía esperándolo y a la hora de publicar, no ha llegado. Tan pronto llegue a fondeos, intentaremos fotografiarlo, a lo largo de la dársena pesquera de Santa Cruz de Tenerife y las sustituiremos.

CONSTRUIDO EN JAPÓN, EN EL AÑO 2015, TIENE 43.430 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

NAVEGA BAJO BANDERA DE PANAMÁ (PA), SUPERA LOS 17 NUDOS

FOTOS DE MARINETRAFFIC.COM, Mr. Preston Brook