Llegó ayer por la mañana al dique Sur de la dársena de Anaga, procedente del puerto de Manaus (Brasil), el buque petrolero TWINKLE STAR con código IMO: 9363780, construido en el astillero Minaminippon Shipbuilding Co., Ltd. en Usuki (Japón), en el año 2006. Tiene un tamaño de 179.8 x 32,2 m, siendo su calado de 7,6 m. Propulsión: (1) x MAN-B&W Mitsui, motor diésel de 2 tiempos y 6 cilindros (50 cm x 191 cm., de simple efecto) y una potencia total de 8.692 Kw/11.658 CV. a 127 rpm , que le mantiene una velocidad media de 10,6 knots, llegando a alcanzar los 18,4 nudos y tiene 27.969 toneladas de registro bruto.
El TWINKLE STAR es un buque de carga de graneles líquidos (petrolero de productos petrolíferos), con una capacidad de carga en sus 12 tanques de 53. 323,86 m³ (toneladas), de doble casco de acero; con una tripulación máxima de 15 personas, navega bajo bandera de las Islas mMrsahall (MH) y la señal de llamada V7CO4. El barco es operado por Product Shipping & Trading SA. Atenas - Grecia, que es también su gerente, siendo su propietario Envío Express LLC. Atenas - Grecia.
Fue botado en el año 2006 con el nombre de TWINKLE EXPRESS, hasta noviembre del año 2013, que tomó su actual nombre de TWINKLE STAR. Tiene pensado partir el próximo lunes pendiente de órdenes de su nuevo destino, una vez que haya terminado algunas reparaciones, ayudado de las grúas de Bony-Tenerife y el correspondiente repostaje. Las fotografías son de ayer viernes, día 11 de septiembre a lo largo de los muelles de la dársena de Anaga.
CONSTRUIDO EN JAPÓN, EN EL AÑO 2006, TIENE 27.969 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO
NAVEGA BAJO BANDERA DE LAS ISLAS MARSHALL (MH), SUPERA LOS 18 NUDOS
ATRACADO EN EL DIQUE SUR DE LA DÁRSENA DE ANAGA, (11-09-2020)
Se ha puesto en contacto con nosotros aidy, responsable de la empresa hidramar para informarnos de un error en este articulo, aportando el siguiente mensaje:
Gusto en saludarles, les escribo desde el departamento de comunicaciones, en relación al articulo del Twinckle Star, en primer lugar, felicitarles por el trabajo que llevan acabo, da gusto leer la información que ponen a disposición, en relacón a dicho articulo, comentarles una errata en la nota. Los trabajos de reparación, inspección y pruebas de carga de la grúas del Petrolero, fueron planificadas y ejecutadas por Tenerife Shipyard tal como lo comenta el portal de Puertos de Tenerifes, de la mano de nuestro Ingeniero Rodrigo Echague,fue todo un placer para nosotros asistir al cliente; de antemano les agradecemos la colaboracion y antención a este correo. https://www.facebook.com/PortsSCTenerife/posts/2928818567345835 Saludos, Aidy |
Desde Santa Cruz, Mi Puerto queremos agradecer la informacion aportada por su parte.
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