Hoy llega al muelle del Bufadero-Terminal de Contenedores de la dársena del Este, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, el buque portacontenedores SVENDBORG con código IMO: 9454230, construido en el astillero Construcción naval , Ltd. de Wujiazui, en Nanjing (China), en el año 2011. Tiene un tamaño de 158 x 23,8 m, siendo su calado de 8,9 m. Propulsión: (2) x x Sulzer/Hitachi 6RT-flex50B, motor diésel de 6 cilindros y una potencia total de 9.960 Kw/13.215 hp a 124 rpm, que le mantiene una velocidad media de 12,4 knots, llegando a alcanzar los 21,7 nudos y  tiene 12.514 toneladas de registro bruto.

El buque SVENDBORG construido de doble casco de acero, con una tripulación máxima de 18 personas y  capacidad para 1.084 contenedores de 20 pies, o 549 de 40 pies, de los que 250 son refrigerados, 166 en cubierta y 84 en bodegas. La tapa de la escotilla es plegable de accionamiento hidráulico. Navega bajo bandera de Madeira-Portugal (PT) y la señal de llamada CQHS. El barco es operado por TB MarineCcont Shipmanagement, su gerente es Carsten Rehder Schiffsmakler und Reederei GmbH & Co. KG. Hamburgo -Alemania y el propietaro es Svendborg Beteiligungs GmbH & Co. KG Hamburgo - Alemania. Tiene pensado partir esta tarde, sobre las 20:00 horas, con dirección al puerto de Santa Cruz de La Palma, una vez que haya terminado de descargar 135 contenedores llenos y la carga de otros 55 contenedores llenos.

Recordar el 20 de julio de 2017, cuando un el SVENDBORG, estuvo a punto de chocar con un yate averiado en el Canal de Kiel. Un bote salvavidas, el "CREMPE" del DGzRS, que transitaba por allí, acudió en su ayuda por la vía fluvial en ruta desde el astillero DGzRS en Bremen hasta la estación Kiel-Schilksee. El yate, con tres adultos y cuatro niños a bordo, había sufrido un toque en el fondo y el consiguiente daño en el timón y no pudo apartarse del camino. Además, el portacontenedores habría tenido pocas posibilidades esquivarlo, o de detenerse a tiempo en la estrecha vía fluvial de Schafstedt. La tripulación del salvavidas "CREMPE" no dudó y se llevó el yate inmediatamente a remolque. Podían sacarlo de la zona de peligro a la vista del buque portacontenedores que se aproximaba y ser remolcada a Hochdonn.

CONSTRUIDO EN CHINA, EN EL AÑO 2011, TIENE 12.514 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

NAVEGA BAJO BANDERA DE PORTUGAL (PT), SUPERA LOS 21 NUDOS

ATRACADO EN LA TERMINAL DE CONTENEDORES (DÁRSENA DEL ESTE)