Llega hoy por la tarde al dique Sur de la dársena de Anaga, procedente del puerto de Savannah (Georgia-Estados Unidos), el carguero SCHIPPERSGRACHT, con código IMO: 9197363, construido en el astillero de Mitsubishi Shipyard & Machinery Works Ltd., en Shimonoseki (Japón), en el año 2000. Tiene un tamaño de 168,1 x 25,4 m, siendo su calado de 11 m. Propulsión. Wärtsilä 6L64, motor diésel de 4 tiempos y 6 cilindros, 640 x 900 mm, simple efecto, con una potencia de 12.060 Kw./16.400 hp, que le mantiene una velocidad media de 14 knots, llegando a alcanzar los 22,1 nudos y  tiene 16.641 toneladas de registro bruto.

El SCHIPPERSGRACHT es un buque multiusos de carga convencional (oceánico), de acero de gran resistencia de un solo casco, fortalecido para grandes cargas pesadas, tipo contenedores, un total de 1.134 estándares repartidos, 478  en espera y 656 en cubierta. También puede transportar barcos pequeños, entre yates de lujos, catamaranes de recreo y veleros. Está ayudado para manipular los trabajos desde el barco, con tres  grúas:  Una SWL de 90 toneladas y 18,60 metro, una SWL de 55 t. y 30 m, y otra SWL de 120 t. y  14 m.

Su naviera es C.V. Scheepsgracht Rederij B.V., siendo su gerente y propietario, Bevrachtingskantoor de Spliethoff – Amsterdam-Países Bajos,  navega bajo bandera de los Países Bajos (NL) y la señal de llamada  PCGR. Tiene pensado partir sobre las 14:00 horas de hoy miércoles, una vez que haya descargado unas 700 unidades de bobinas de papel. Las fotografías fueron realizadas en el puerto de Málaga el día 29 de junio de 2016.

Recordar el 16 de marzo de 2013, cuando Amnistía Internacional le pidió a Egipto que rechazase un envío de armas desde Estados Unidos, debido al riesgo de que sean utilizadas "para cometer violaciones de derechos humanos". El organismo de control dice que el barco de bandera holandesa, SCHIPPERSGRACHT, que partió de la Terminal Oceánica Militar de Estados Unidos en Sunny Point "lleva una clase de mercancías peligrosas que cubre cartuchos de armas, fusibles y otras municiones" y se dirige a Port Said en Egipto. “No se debe permitir que este barco de la vergüenza, descargue su carga peligrosa en Egipto, y existe un riesgo sustancial de que eso sea lo que planea hacer”, dijo Mr. Brian Wood, jefe de control de armas de Amnistía Internacional.

CONSTRUIDO EN JAPÓN, EN EL AÑO 2000, TIENE 16.641 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

CON BANDERA DE LOS PAÍSES BAJOS (NL), FOTOS DE MÁLAGA EL 26 DE JUNIO DE 2016

Datos del barco, facilitados por Baixamar, y el resto, de la página web del buque.