Al no haber en el puerto, algún barco que no hayamos publicado, aprovechamos hoy jueves, que partimos para Alicante para comentar dos barcos portacontenedores procedentes del puerto de La Luz y de Las Palmas, el  RENATE P, con Código I.M.O: 9144718 y el VIOLETA B, con código IMO: 9673666, que llegaron muy temprano a la Terminal de Contenedores de la dársena del Este. El primero, construido en el astillero de J. J. Sietas KG Schiffs Werft GmbH & Co, Hamburgo (Alemania), en el año 1997 y el segundo, fue construido en el astillero de Zhejiang Ouhua Shipbuilding, Zhoushan (China), en el año 2014.. Y partirán, prácticamente a la misma hora, las 20:00 horas, el RENATE P, con dirección a Arrecife de Lanzarote y el VIOLETA B, con dirección al puerto Santa Cruz de La Palma.

El RENATE P tiene un tamaño de 138.7 x 24 m, siendo su calado de 9 m. Propulsión: MaK 8M601C con una potencia total de 14.820 Kw., que le mantiene a una velocidad media de 14 knots, llegando a alcanzar los 19 nudos y unas 9.962 toneladas de registro bruto. Es un buque de gran cabotaje de casco doble de acero, que puede transportar hasta 950 contenedores estándares de los que 210 son frigoríficos. Su naviera es Nisa Marítima y Arcanarias (fletado), su gerente y propietario es Stefan Patjens Reederei-Drochtersen en Alemania, navega bajo bandera de Madeira-Portugal  (PT) y la señal de llamada es CQHZ. Su operativa en el día de hoy es: la descarga de 2 contenedores llenosos y la carga de 50 llenos.

El VIOLETA B tiene un tamaño de 170 x 28,1 m, siendo su calado de 6,4 m.  Propulsión: (2) MAN B&W 6S60ME-B8.2, con una potencia total de 14.820  Kw., que le mantiene a una velocidad media de 13,3 Knots, llegando a alcanzar los 21,1 nudos y unas 23.574 toneladas de registro bruto. El barco tiene  capacidad para 1.740  contenedores de 14 T., de los que 350 son contenedores-frigoríficos. Su gerente y propietario es Nord Klaus Oldendorff, Reederei-Hamburgo, en Alemania, que también es su operador. Actualmente navega bajo bandera de Chipre (CY) y la señal de llamada es 5BEH4. Su operativa en el día de hoy es la carga de 100 contenedores llenos.

EL RENATE P, CONSTRUIDO EN ALEMANIA, EN EL AÑO 1997, TIENE 9.962 T.R.B.

EL VIOLETA B, CONSTRUIDO EN CHINA, EN EL AÑO 2014, TIENE 23.574 T.R.B.

ATRACADOS EN LA TERMINAL DE CONTENEDORES (DÁRSENA DEL ESTE)