Llegó esta mañana muy temprano, procedente del puerto de Bilbao, a la zona de fondeos en el antepuerto de Santa Cruz de Tenerife, el buque cisterna DELTA ATLANTICA, con código IMO: 9419101, construido en el astillero de Nuevos Tiempos de Construcción de Naves, en Jingjiang (China), en el año 2011. Tiene un tamaño de 274,2 x 50 m, siendo su calado de 9 m. Propulsión: MAN-B & W  6S70MC-C con una potencia total de 15.629 Kw, que le mantiene a una velocidad media de 9,5 knots, llegando a alcanzar los 15,9 nudos y tiene 85.522 toneladas de registro bruto. Las fotos son de hoy por la mañana, desde lo alto de la dársena pesquera.

El DELTA ATLANTICA es un petrolero de acero de doble casco de alta resistencia. Tiene una capacidad para unos C metros cúbicos; con una tripulación máxima de 16 personas, navega bajo bandera de Liberia (LR) y la señal de llamada D5RH3. El barco es operado por Delta Tankers LTD., su gerente y propietario son los Servicios de Gestión Marina - Atenas - Grecia. Tiene pensado partir mañana, pendiente de órdenes para su nuevo destino, una vez terminada su escala técnica de repostaje de 250 metros cúbicos de Gasoil y la carga de 1.400 toneladas de Fueloil.  Fue botado en el año 2011 con el nombre de UNITED IDEAL.

CONSTRUIDO EN CHINA, EN EL AÑO 2011, TIENE 85.522 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

NAVEGA BAJO BANDERA DE LIBERIA (LR), ALCANZA CASI LOS 16 NUDOS

EL "DELTA ATLANTICA", TIENE CAPACIDAD AL 98 %,  DE 85.522 TONELADAS

FONDEADO EN EL ANTEPUERTO DE SANTA CRUZ DE TENERIFE