Llegó esta mañana, procedente del puerto de Algeciras, a la Terminal de contenedores de la dársena del Este, el buque portacontenedores MAERSK CALABAR, con código IMO: 9525302, construido en el astillero de Hyundai Heavy Industries Co., Ltd., en Ulsan (República de Corea), en el año 2011. Tiene un tamaño de 249,1 x 37 m, siendo su calado de 10 m. Propulsión: Burmeister & Wain, 6S.80ME-C9, 2SA de 6 cilindros, con una potencia total de 3.100 Kw., que le mantiene una velocidad media de 11,8 knots, llegando a alcanzar los 21,1 nudos y  tiene 50.869 toneladas de registro bruto.

El portacontenedores MAERSK CALABAR es un barco de casco de acero, de construcción naval (mayor tracción), de doble fondo, continuo desde el pico hasta el mamparo pico, con una cubierta y 8 mamparos estancos y 4 grúas Liebher, con una capacidad de 4.500 contenedores, con una tripulación de 16 personas. Navega actualmente bajo bandera de Singapur (SG) y la señal de llamada 9V9269. El buque es operado por Maersk Line A/S. El gerente y propietario es AP Moller Singapur, en Rotterdam, Países Bajos. Las fotografías son de archivo y de la página MarineTraffic.com al no poder acercarnos a la dársena del Este. La siguiente fotografía es de D. Justo-M. Prieto:

Recordar que el 12 de enero de 2019 cuando el "MAERSK CALABAR" contactó con el Centro Operativo Regional de Vigilancia y Rescate (CROSS)  de La Réunion, informando que el capitán birmano de este buque portacontenedores necesitaba asistencia médica urgente con dolor abdominal intenso. El barco se dirigió a Reunión después de la dirección de MRCC y se acercó a Le Port, sobre las 4.50 pm, el paciente fue evacuado en helicóptero y trasladado al hospital universitario de Bellepierre en Saint-Denis. El barco reanudó el viaje de Lagos en Nigeria a Singapur.

Esta era la cuarta operación de asistencia médica en el mar coordinado por el CROSS. La prefectura de La Reunión recuerda que estas operaciones movilizan la cadena médica marítima constituida por el centro de consulta médica marítima de Toulouse, la SAMU de coordinación marítima 974, los médicos de los distritos de TAAF y utilizan medios operativos náuticos o aéreos de acuerdo con el urgencia de la patología establecida por el CCMM de Toulouse. El "MAERSK CALABAR" Tiene pensado partir esta madrugada, con dirección al mismo puerto de Tema en Ghana.

CONSTRUIDO EN COREA DEL SUR, EN EL AÑO 2011. Foto de MarineTraffic.com Mr. Ye Chia-Wei

TIENE 50.869 T.R.B., NAVEGA BAJO BANDERA DE SINGAPUR (SG) Y SUPERA LOS 21 NUDOS