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EL "CAP BEATRICE", EN LA TERMINAL DE CONTENEDORES

EL "CAP BEATRICE", EN LA TERMINAL DE CONTENEDORES

Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Martes 07 de Abril del 2020

Llega ayer, procedente del puerto marroquí de Tanged Med, a la Terminal de contenedores de la dársena del Este, el portacontenedores CAP BEATRICE, con código IMO9275062, construido en el astillero de Hyundai Heavy Industries Co., Ltd., en Ulsan (República de Corea), en el año 2004. Tiene un tamaño de 210 x 30 m, siendo su calado de 11,4 m. Propulsión: (1) x Sulzer 7RTA72U-B, de 2 tiempos, 7 cilindros 720 x 2.500 mm., motor de combustión y una potencia total de 21.853 Kw., a 99 rpm., que le mantiene una velocidad media de 12,9 knots, llegando a alcanzar los 22,8 nudos y tiene 26.833 toneladas de registro bruto.

El portacontenedores CAP BEATRICE es un barco de casco de acero, de construcción naval (mayor tracción), de doble fondo, continuo desde el pico hasta el mamparo pico, con una cubierta y 8 mamparos estancos y 4 grúas tipo SWL de 40 toneladas cada una, con una capacidad de 2.556 contenedores estándar ó 1.850 (14 T), de los que 600 refrigerados, con una tripulación de 16 personas. Navega actualmente bajo bandera de Liberia (LR) y la señal de llamada A8EG9. El gerente es Zeaborn Ship Management GmbH & Cie. KG., en Hamburgo (Alemania) y su propietario HSL Newcastle Shipping Ltd. Las fotografías son de archivo, al no poder acercarnos a la dársena del Este.

En su Historial, fue botado en el año 2004 con el nombre de VALENTINA STAR, con matrícula de Monrovia, para Naurata GmbH Nedlloyd Valentina KG. En el el mismo año de 2004 pasó a llamarse P&O NEDLLOYD VALENTINA fletado por P&O Nedlloyd Container Line. Es en el año 2005, cuando cambia de nombre y lasa a llamarse NEDLLOYD VALENTINA, fletado por Nedlloyd Lines. Y es desde el año 2015, cuando toma su actual nombre de CAP BEATRICE, para Naurata GmbH Nedlloyd Valentina KG. Partirá hoy por la mañana, con dirección al mismo puerto de Ranged Med, una vez que haya descargado 700 contenedores llenos.

Recordar el 5 de mayo de 2017, cuando en el "CAP BEATRICE",  procedente de Cartagena y atracado en el Puerto de Marín, fueron detenidos, un ciudadano español vecino de Sanxenxo y otro colombiano, que iba como polizón y llevaba una mochila con unos 60 kilos de cocaína, en el balance de una operación antidroga desarrollada en dicho puerto por la Guardia Civil, la Policía Nacional y la Dirección Adjunta de Vigilancia Aduanera (DAVA) de la Agencia Tributaria. Los agentes acudieron a primera hora de la mañana al puerto marinense para intervenir el buque, que descargaba fruta en la terminal de contenedores de Marín. Fuentes del puerto apuntaron en su día, que el barco y su tripulación, eran totalmente ajenos a la ilícita actividad y no tenían ninguna vinculación con esta actividad ilegal y que una vez que los agentes procedieron a incautar la droga y detener a los narcotraficantes, el buque realizó con normalidad los trabajos de descarga de contenedores.

 FOTO CON EL NOMBRE DE "NEDLLOYD VALENTINA". FUE CONSTRUIDO EN LA REPÚBLICA DE COREA

NAVEGA BAJO BANDERA DE LIBERIA (LR), TIENE 26.833 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

Datos del barco, facilitados por Baixamar y la información restante, de la página web de la naviera.

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