Llegó el pasado domingo día 29, procedente del puerto de Gibraltar, a la zona de fondeos (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), el megayate ARTEFACT, con código IMO: 9804332, construido en el astillero de Rendsburg-Nobiskrug, en Nobiskrug (Alemania), en el año 2020; El diseño de los exteriores es obra de Mr. Gregory C. Marshall y los interiores de Reymond Langton Design. Tiene un tamaño de 80 x 17 m, siendo su calado de 4,2 m. Propulsión: (2) x motores Caterpillar 3516 diésel de DC-bus, sistema de propulsión híbrido, centrado en el cruise verde y que han permitido que el buque apruebe las regulaciones de emisiones Tier III de la Organización Marítima Internacional, uno de los primeros superyates en hacerlo.  Mantiene una velocidad media de 9,5 knots, llegando a alcanzar los 17,5 nudos y  tiene 2.990 toneladas de registro bruto.

El yate ARTEFACT es un barco de recreo con cinco cubiertas que no está disponible actualmente para chárter privado, cuenta con un casco de acero de desplazamiento completo y superestructura grp, con cubiertas de teca. Puede alojar a 12 pasajeros distribuidos en 8 camarotes de lujo, donde la suite principal ocupa la cubierta de popa y están atendidos por una tripulación de 24 personas, éstos en 12 camarotes. Navega actualmente bajo bandera de las Islas Marshall (MH) y la señal de llamada V7SA5. El gerente y propietario es Mr. Mike Lazaridis (Alemania). Tiene pensado partir el próximo lunes día 13 con destino al puerto de Philipsburg en Sta. Martín (parte holandesa), aunque el tema de la pandemia y encontrarnos en “cuarentena”, igual parten antes. Las fotografías son de archivo, de MarineTraffic.com y de la propia página web del yate.

El objetivo del ARTEFACT es la comodidad en una travesía muy tranquila y es que el casco del yate ha sido sometido a extensas pruebas para asegurarse que sea así. Con los tanques al 98 % tiene un autonomía de unas 6.000 millas náuticas.  Los 23 metros cuadrados de paneles solares en la terraza, un gran sistema de almacenamiento de baterías, que proporcionan 6 Kw. de potencia auxiliar. Entre sus comodidades, destaca el aire acondicionado, posicionamiento dinámico, garaje tender, el estabilizador, “thruster de arco”, la plataforma hidráulica de natación.

CONSTRUIDO EN ALEMANIA, EN ESTE DE AÑO 2020, TIENE 2.990 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

FOTO DE MR. NILS JUNGE (MarineTraffic.com), SUPERA LOS 17 NUDOS

NAVEGA BAJO BANDERA DE LAS ISLAS MARSHALL (MH)