Llegó este mediodía pero no al muelle de la Hondura-Duque Alba (antigua Refinería de Santa Cruz), sino al antepuerto de Santa Cruz, de ahí este retraso en la publicación, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, el petrolero SHANDONG SIHE, con código IMO: 9261657, construido en el astillero de Shinasb Yard Shipbuilding Co., en Tongyeong (Corea del Sur), en el año 2004. Tiene un tamaño de 175,8 x 31 m, siendo su calado de 9,8 m. Propulsión: (1) x HSD-MAN-B&W 6S50MC motor diésel de 6 cilindros y una potencia total de 8.680 Kw., que le mantiene una velocidad media de 10,9 knots, llegando a alcanzar los 16,4 nudos. Tiene 25.443 toneladas de registro bruto.

El SHANDONG SIHE es un buque cisterna de productos, categoría de graneles líquidos, de doble casco de acero y una capacidad al 98 % de 40.059 metros cúbicos. Su tripulación la forman 14 personas, navega actualmente bajo bandera de Hong Kong (HK) y la señal de llamada VRPT8. El buque es operado por Anglo-Eastern Tanker Management (Hong Kong) Limited, el gerente es Shandong Zihe Tanker CO Limited y el propietario es Dannebrog Rederi - Rungsted Kyst, (Dinamarca).

Tenía pensado partir mañana por la tarde, pero me temo que no va a serlo, al tener que descargar en la Hondura, unas 6.000 unid/tnd. de Gas Oil y 15.000 unid/tnd. de diferentes productos petrolíferos, con dirección al puerto de Gibraltar. Las fotografías son de hoy por la tarde, a lo largo de la carretera que va a Igueste de San Andrés y desde lo alto de la playa de Las Teresitas. Fue botado con el nombre de SOUTHERN UNITY hasta diciembre de 2008, que pasó a llamarse  AMALIENBORG para el armador Dannebrog Rederi A/S y desde el año 2016, tomó su actual nombre de SHANDONG SIHE.

Recordar que el 19 de abril de 2019, cuando el cisterna "SHANDONG SIHE", en ruta de El Dekheila a Tuzla, sufrió un fallo técnico al sur de Canakkale. Fue remolcado por el "OCEAN ERGUN" hasta Tuzla. Durante el paso por el estrecho de Canakkale, un barco de seguridad costera, proporcionó servicio de escolta para la seguridad del tráfico de buques y estrechos. El petrolero llegó a Diliskelesi el 23 de abril al mediodía. Después de la finalización de los trámites entró en el astillero Yalova para las reparaciones correspondientes el mismo día.

CONSTRUIDO EN COREA DEL SUR, EN EL AÑO 2004, TIENE 25.443 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

EN LA ZONA DE FONDEOS (ANTEPUERTO DE SANTA CRUZ), SUPERA LOS 16 NUDOS