Llegó el pasado lunes día 23, procedente del puerto de Huelva, al muelle de la Hondura, el petrolero TORM GYDA, con código IMO: 9425502, construido en el astillero de Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd., en Ulsán (Corea del Sur), en el año 2009. Tiene un tamaño de 184,3 x 27,4 m, siendo su calado de 10,9 m. Propulsión: (1) x MAN 6S50MC-C7, motor diésel de 2 tiempos y 6 cilindros, con una potencia total de 9.480 Kw., que le mantiene una velocidad media de 11,3 knots, llegando a alcanzar los 18,1 nudos y 23.332 unas toneladas de registro bruto.

El BALTIB CAPTAIN I es buque cisterna de graneles líquidos, tipo petrolero para petróleo y químicos, construido de acero, de doble casco, tiene una grúa “SWL para 10 toneladas. Con una tripulación máxima de 16 personas y una capacidad de 40.759 metros cúbicos, al 98 % en sus 12 tanques. El operador y gerente es: TORM A/S. – Hellerup-Dinamarca, siendo su propietario VesselCo 1 K / S, también en Hellerup-Dinamarca. Navega bajo bandera de Dinamarca (DK) y la señal de llamada es  OWDP2. Las fotografías son de ayer por la tarde, a lo largo de la dársena del Este. Tiene pensado partir a medio día de hoy con dirección a Gibraltar, después de descargar 15.000 toneladas de gasolina y otras 15.000 toneladas de Gas Oil.

CONSTRUIDO EN COREA DEL SUR, EN EL AÑO 2009, TIENE 23.332 T.R.B.

NAVEGA BAJO BANDERA DE PORTUGAL (PT), SUPERA LOS 18 NUDOS

AL 98 % DE SU CAPACIDAD, EN SUS 12 TANQUES, TRANSPORTA 40.759 TONELADAS

ATRACADO EN EL MUELLE DE LA HONDURA (EX-REFINERÍA)