Llegará en la madrugada de mañana a la Terminal de Contenedores de la dársena del Este, procedente del puerto de la Luz y de Las Palmas, el portacontenedores MEANDI, con código IMO: 9328039, construido en el astillero de Santierul Naval Damen Galati S.A., en Galati (Rumanía), en el año 2006. Tiene un tamaño de 140,6 x 22 m, siendo su calado de 7,3 m. Propulsión: Motor principal Caterpillar: (1) x MAN-B&W MaK 9M43, motor de combustión de 4 tiempos y 9 cilindros, 430 x 610 y una potencia total de 8.400 Kw/11.413 hp., a 500 rpm., que le mantiene una velocidad media de 12,1 knots, llegando a alcanzar los 20,1 nudos y 7.852 unas toneladas de registro bruto.

El MEANDI es barco es un portacontenedor de tipo cabotaje, con capacidad para 803 contenedores (ó 515 14 T), de los que 120, son frigoríficos; de acero, de doble casco, con una tripulación máxima de 12 personas. El barco es operado por Peter Doehle Schiffahrts-KG., que es a su vez el gerente y propietario. Navega bajo bandera de Portugal-Madeira (PT); la señal de llamada es  5BQG2. Las fotografías son de archivo, hasta mañana si podemos obtener fotos recientes, pues tiene idea de partir muy pronto de la dársena del Este.

En su Historial, el barco fue botado en el 2006 con su nombre de SKIRNER, del que acompaño dos fotografías (las dos últimas), con matrícula de Limassol, para MS Skirner J. Kahrs Schiffahrts GmbH & Co. y desde el año 2016, toma su actual nombre de MEANDI, con matrícula de Madeira, para MS Meandi Schiffahrtsgesellschaft GmbH & Co. Tiene pensado partir por la mañana con dirección al puerto marroquí de Casablanca, una vez que haya descargado 100 contenedores llenos y una carga de 70 vacíos y 30 llenos.

 CONSTRUIDO EN RUMANÍA, EN EL AÑO 2006, TIENE 7.852 T.R.B.

NAVEGA BAJO BANDERA DE PORTUGAL (PT), SUPERA LOS 20 NUDOS

ANTERIORMENTE, SU NOMBRE DE PARTIDA ERA "SKIRNER"

Datos del barco, facilitados por Baixamar, con el nombre de SKIRDER