Adelantó su llegada, a la zona de fondeos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de portugués de Leixoes, el “Bulkcarrier”, portador de astillas de madera ULTIMAX, con código IMO: 9343479, construido en el astillero de Oshima Shipbuilding Co. Ltd, en Saika (Japón), en el año 2006. Tiene un tamaño de 210 x 32,2 m, siendo su calado de 11,5 m. Propulsión: Motor principal: 1x Mitsubishi-B & W 7S50MC-C, con una potencia total de 9.195 Kw., (127 r.p.m.), que le mantiene una velocidad media de 10,8 knots, llegando a alcanzar los 17 nudos y unas 43.591 toneladas de registro bruto.

El ULTIMAX es barco de carga específica, con capacidad 109.043 metros cúbicos, de acero, de doble casco, con una tripulación máxima de 18 personas. El barco es operado por Sato Steamship CO. LTD., su propietario es Stevens Line Co. Ltd. y el gerente, Sato Steamship Co. Ltd. Navega bajo bandera del país oceánico de Vanuatu (VU); la señal de llamada es  YJUX5. Las fotografías son de archivo de otra visita, también en el antepuerto de Santa Cruz de Tenerife, el pasado  8 de enero de 2018. Tiene pensado partir a media noche, con dirección al puerto de brasileño de Santana, una vez que haya repostado unas 700 toneladas de Fuel-oil.

CONSTRUIDO EN JAPÓN, EN EL AÑO 2006, TIENE 43.591 T.R.B.

NAVEGA BAJO BANDERA DE VANUATU (VU), ALCANZA LOS 17 NUDOS

CON UNA CAPACIDAD DE 109.043 METROS CÚBICOS, TRANSPORTA ASTILLAS DE MADERA

DOS MOMENTOS EN LA ZONA DE FONDEOS, ANTEPUERTO DE SANTA CRUZ DE TENERIFE