“MALLORCA” (IMO 5218482 e indicativo EAOZ)) (Barcelona, Enero de 1968): Construido en 1914 en los astilleros italianos Odero, de Sestri Ponente, con nº de grada 275, para la naviera española Isleña Marítima, atendiendo la línea Palma de Mallorca-Barcelona. Esta naviera quedó integrada plenamente en 1930 en la Compañía Trasmediterránea. En noviembre de 1936 fue incautado y se dispuso su conversión como crucero auxiliar del bando nacional, navegando con el falso nombre de “ISARCO” hasta el puerto italiano de La Spezzia para ser armado, volviendo a ostentar su nombre original a finales de ese mismo mes, cuando regresó a España.

Foto: Julio A. Rguez. Hermosilla

Al finalizar la Guerra Civil volvió a navegar para la Compañía Trasmediterránea en su línea habitual. Desde septiembre de 1949 hasta abril de 1953 sufrió una reforma total en los Talleres Nuevo Vulcano de Barcelona, que incluso transformó completamente su silueta. En Marzo de 1974 llegó a Burriana (Castellón) para su desguace. Características principales: 2.352 T.R.B..- Eslora: 95,00 m.- Manga: 11,70 m.-  Calado: 4,98 m.- Velocidad.: 16,7 nudos.

Nota.- Con el permiso del Autor, me he tomado la licencia de añadir unas fotos de archivo, dos de ellas coloreadas,  una en lamentable estado del MALLORCA.