Primeramente estuvo en la zona de fondeos y ayer estuvo atracado en el muelle de la Hondura, procedente del puerto de Ceuta, el petrolero PANAREA M con código IMO: 9329148, construido en el astillero de STX Offshore & SB Co. Ltd., en Kyungsangnam Do/Busan (Corea del Sur), en el año 2006. Tiene un tamaño de 117 x 20 m, siendo su calado de 7,2 m. Propulsión: MAN-B&W 6S35MC MK7 diésel de 6 cilindros (350 x 1.400); y una potencia total de 4.400 Kw a 173 rpm, que le mantiene a una velocidad media de 10,7 knots, llegando a alcanzar los 16,6  nudos y unas 7.687 toneladas de registro bruto.

El PANAREA M es un petrolero de doble casco, que transporta graneles líquidos, con 10 bombas de carga tiene una capacidad para 11.594 metros cúbicos. Navega bajo bandera de Italia  (IT), la señal de llamada es IBSH. El barco es operado por Augusta Due Srl.,  el gerente y propietario es Lomar Shipping - London, United Kingdom (UK). Al estar en Las Palmas y no poder acceder al dique del Este, las fotos son de otro momento en el puerto de Las Palmas. El barco partió esta mañana del muelle de La Hondura (Exrefinería), con dirección al puerto de Melilla, a 10,7 nudos, para continuar al portugués de Setúbal.

En su Historial, este buque cisterna de productos fue botado en  el año 2006 con el nombre de CLIPPER KAROLINE, hasta agosto del mismo año pasó a llamarse MARIDA PRINCE, con matrícula de Nassau, para Allocean Charters 2 Ltd. En el mes de abril del año 2008, su nombre era AUSTRAL con matrícula de Panamá, para Austral Shipping Ltd., y posteriormente BBBAREA M. Desde el año 2017, lleva su actual nombre de PANAREA M, con matrícula de Catania, para Navalmed S.R.L., como hemos dicho anteriormente. Las fotos, repartidas en fondeo, ayer en La Hondura y una de un viaje a Huelva.

CONSTRUIDO EN EL AÑO 2006, TIENE 7.687 T.R.B.

FOTO EN HUELVA, EL 2 DE SEPTIEMBRE DE 2017; SUPERA LOS 16 NUDOS

 ATRACADO AYER EN EL MUELLE DE LA HONDURA

Datos del barco, facilitados por Baixamar.