Llegó ayer día 18, tuvimos la oportunidad de presenciar su llegada y abarloarse al AIDAnova para su repostaje, en el muelle de Ribera; vino procedente de Rotterdam el cisterna CARDISSA, con código IMO: 9765079, construido en el astillero Stx Offshore & Shipbuilding Jinhae Shipyard, en Jinhae (Corea del Sur), en el año 2017. Tiene un tamaño de 120 x 19,4 m, siendo su calado de 6,1 m. Mantiene a una velocidad media de 10,5 knots, llegando a alcanzar los 15,6 nudos y unas 9.816 toneladas de registro bruto. Tiene pensado partir hoy sobre las 8:00 horas, pendiente de órdenes para su nuevo destino.

El CARDISSA es un buque de graneles líquidos, de sólo casco de acero.  Navega bajo bandera de Los Países Bajos (NL) y la señal de llamada es PDAE. Su operador es Shell International Trading and Shipping Company Limited y el  propietario es Shell Western LNG BV. Es un buque encargado de llevar a cabo la operación de repostaje de Gas Natural Licuado (GNL), con 6.500 metros cúbicos de capacidad y ha sido preparado para transportar y suministrar exclusivamente dicho de GNL, a buques o a instalaciones de pequeña escala. Este buque, dotado de dos tanques de tipo C para GNL y propulsado por motores duales, tiene su base en el puerto de Rotterdam, desde donde suministra este combustible.

CONSTRUIDO EN COREA DEL SUR, EN EL AÑO 2017, TIENE 9.816 T.R.B.

NAVEGA BAJO NABDERA DE LOS PAÍSES BAJOS (NL), SUPERA LOS 15 NUDOS

ENCARGADO DEL REPOSTAJE DE GAS NATURAL LICUADO (GNL)

DOS MOMENTOS, APROXIMÁNDOSE AL CRUCERO AIDAnova