NUESTROS PUERTOS CANARIOS - 460. Esta semana se habló de ....

Vamos a informa de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta página web, Santa Cruz de Tenerife, Mi Puerto, Así, en esta semana se habló de ..., ya en su edición número 460.

1.- PUERTOS CANARIOS REACTIVA LA DIVULGACIÓN DEL SECTOR PESQUERO EN LAS PALMAS.

CANARYMARITIME, Raquel Molina Betancor-Redacción, 29 de julio de 2026

El ente autonómico reúne a los oficiales de las ocho islas en el muelle pesquero de la capital grancanaria dentro del proyecto de apertura ciudadana impulsado por Ecopuertos Inteligentes. El PUERTO PESQUERO DE SAN CRISTÓBAL, en Las Palmas de Gran Canaria, se convirtió este martes en el epicentro regional de la divulgación marítima con la celebración de la JORNADA DE PUERTOS ABIERTOS. La iniciativa, impulsada de forma conjunta por los proyectos Ecopuertos Inteligentes, Turismo Marinero San Cristóbal y la entidad Pescatobal, estructuró una agenda técnica y cultural enfocada a visibilizar la actividad de la pesca local, la preservación del patrimonio del mar y la puesta en valor de los oficios artesanales vinculados al litoral insular.

El encuentro contó con una vertiente técnica institucional relevante al concentrar en el recinto capitalino a la totalidad de los oficiales del ente público PUERTOS CANARIOS procedentes de las ocho islas. La presencia de la plantilla operativa de la red autonómica buscaba unificar criterios de gestión e intercambio de buenas prácticas en materia de sostenibilidad, digitalización de infraestructuras pesqueras e integración del dominio portuario dentro del entramado urbano de los municipios costeros de Canarias.

PUERTO PESQUERO DE SAN CRISTÓBAL, LAS PALMAS DE GRAN CANARIA)

La programación del evento combinó actividades de capacitación y análisis del producto pesquero con talleres prácticos sobre frescura y calidad de las capturas, junto con seminarios dedicados a los oficios tradicionales del mar. El programa incluyó experiencias inmersivas multisensoriales para los asistentes, recorridos por los bienes patrimoniales del barrio pesquero, representaciones teatrales divulgativas promovidas por el ente público autonómico y demostraciones de innovación gastronómica orientadas al consumo del pescado de kilómetro cero.

El director gerente de PUERTOS CANARIOS, D. José Gilberto Moreno, enmarcó la jornada dentro de la estrategia de puesta en valor del patrimonio público e industrial de los recintos autonómicos. En sus valoraciones, la dirección del organismo subrayó que las dársenas pesqueras deben trascender la condición de meros nodos de infraestructura para consolidarse como polos de dinamización económica regional, identidad cultural y desarrollo de actividades vinculadas a la economía azul en el Archipiélago.

LA ACTIVIDAD DEL MAR AL PLATO: gastronomía marinera tradicional e innovación puso el cierre a una mañana concebida para descubrir, aprender y disfrutar del sector pesquero desde una perspectiva divulgativa, cultural y gastronómica. Con esta JORNADA DE PUERTOS ABIERTOS, Ecopuertos Inteligentes y Turismo Marinero San Cristóbal refuerzan su objetivo de acercar los puertos a la ciudadanía, promover el conocimiento del sector pesquero y poner en valor el patrimonio marinero de Canarias.

2.- TAZACORTE IMPULSA LA REPARACIÓN DE LOS DIQUES DEL PUERTO CON UNA INVERSIÓN DE MÁS DE 800.000 EUROS.

DIARIO LA PALMA, Redacción, 21 de julio de 2026

Tazacorte ha anunciado la salida a información pública de dos proyectos de reparación y mantenimiento en los diques del PUERTO DE TAZACORTE, con una inversión conjunta de 815.963 euros, tras las gestiones realizadas con el Servicio Provincial de Costas de Tenerife y la Dirección General de la Costa y el Mar. El proyecto de mayor cuantía corresponde al dique norte, conocido como Muelle Viejo, con un presupuesto de 679.899 euros.

PUERTO DE TAZACORTE (ISLA DE LA PALMA)

A esta actuación se suma la reparación del dique sur, situado junto a la desembocadura del Barranco de Las Angustias, con una inversión de 136.064 euros. Según informó el Consistorio, ambas intervenciones responden a los daños ocasionados por los temporales invernales en el litoral del PUERTO DE TAZACORTE, una situación que el Ayuntamiento había trasladado formalmente a Costas para reclamar una actuación urgente.

Con una inversión de 136.064 euro

La administración local destacó que estos trabajos forman parte de una estrategia más amplia de colaboración con la Secretaría de Estado de Medio Ambiente, el Gobierno de Canarias y el Cabildo de La Palma, con el objetivo de avanzar hacia una solución definitiva para la estabilización de la playa. El Ayuntamiento subrayó además la importancia económica y turística de este enclave y señaló que continuará reforzando la cooperación con las distintas administraciones para garantizar la protección y conservación del litoral del municipio.

Colaboran, la Secretaría de Estado de Medio Ambiente de Canarias y el Cabildo de La Palma

3.- MÁS DE 9.000 PASAJEROS ESCOGIERON LA CONEXIÓN MARÍTIMA ENTRE HUELVA Y CANARIAS DE FRED. OLSEN EXPRESS DURANTE EL COMIENZO DEL VERANO. LA RUTA EN LOS MESES DE JUNIO Y JULIO CERCA DE 600 USUARIOS MÁS QUE EN EL MISMO PERIODO DE 2025, MOVIDOS POR LA POSIBILIDAD DE VIAJAR EN UN MINICRUCERO, SIN LIMITACIONES DE EQUIPAJE.

ACTUALIDAD MARÍTIMA Y PORTUARIA, Redacción, 29 de julio de 2026

Más de 9.000 PASAJEROS eligieron la ruta marítima entre Canarias y Huelva de FRED. OLSEN EXPRESS durante los meses de junio y julio, cerca de un 11% más que en el mismo periodo de 2025. Este crecimiento se traduce en casi 600 viajeros más que el pasado verano y sitúa el inicio de la operación salida estival en cifras récord para la naviera. El incremento de los datos coincide con la renovación integral del BUENAVISTA EXPRESS, el nuevo buque de la naviera que opera la ruta entre Huelva y el archipiélago canario.  Con una eslora de 172 metros, capacidad para navegar a 21,5 nudos y capacidad para transportar hasta 1.850 metros lineales de carga, el barco ha modernizado recientemente sus espacios comunes, las áreas de restauración y las zonas de descanso para convertir la travesía en una experiencia similar a la de un minicrucero. 

"FERRY BUENAVISTA EXPRESS"

El BUENAVISTA EXPRESS cuenta con piscina, solárium, sala de arcade, sports bar, área de calistenia y una zona de coworking, ofreciendo alternativas para el descanso, el entretenimiento y el trabajo durante el viaje y, por supuesto, wifi de alta velocidad. A bordo, los pasajeros pueden disfrutar de una amplia programación de actividades para todas las edades, con talleres de coreografía y baile, sesiones de body balance, aquagym, zumba en familia y stretching, además de búsquedas del tesoro y juegos acuáticos para los más pequeños, tanto en horario de mañana como de tarde. Todo ello permite que el viaje forme parte de las vacaciones desde el momento del embarque.

El director de flota de la naviera, D. Juan Ignacio Liaño, asegura que “esta propuesta, unida a las ventajas del transporte marítimo como viajar con vehículo propio, sin las limitaciones de equipaje y con más comodidad para familias, mascotas y quienes trasladan un mayor volumen de enseres, ha contribuido a que la ruta registre este año una cifra récord de usuarios”.  El viaje comienza mucho antes del embarque. Por ello, FRED. OLSEN EXPRESS trabaja de forma coordinada con las autoridades portuarias para seguir mejorando la estancia de los pasajeros, especialmente en el Puerto de Huelva. 

PUERTO DE HUELVA

“Nuestro objetivo es que la experiencia FRED. OLSEN EXPRESS empiece desde la llegada al puerto. Estamos trabajando junto a las autoridades portuarias para aprovechar al máximo unas instalaciones de gran calidad y potenciar su uso para seguir mejorando el confort de nuestros viajeros, sobre todo de las familias, las personas mayores y quienes requieren una atención especial, ofreciendo una espera más cómoda y agradable incluso durante los meses de verano”, señala el Sr. Liaño.

INTERIORES DEL "BUENAVISTA EXPRESS"

UNA CONEXIÓN QUE SE ADAPTA A CADA PASAJERO: El trayecto, que conecta los puertos de Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas de Gran Canaria y Huelva en aproximadamente 33 horas, ofrece distintas opciones de alojamiento según las necesidades de cada pasajero. El ferry dispone de butacas ergonómicas, sala de literas premium, camarotes cuádruples exteriores, camarotes dobles premium, camarotes adaptados, así como camarotes para quienes viajan con mascotas y Pet Rooms o casetas interiores, con ventilación, televisores y zona de preparación de comida.

PUERTOS DE "SANTA CRUZ DE TENERIFE" Y DE "LA LUZ"

La oferta gastronómica también constituye un atractivo a bordo. Sus cafeterías y restaurantes apuestan por productos locales y de kilómetro cero, fruto del compromiso de la compañía con el sector primario canario y de sus alianzas con Gestión del Medio Rural de Canarias (GMR) y otras entidades. Asimismo, la naviera pone a disposición de los pasajeros un servicio gratuito de asistencia y sillas de ruedas para facilitar el embarque y desembarque de las personas que lo necesiten, garantizando una experiencia de viaje accesible e inclusiva. 

4.- EL PUERTO DE SARDINA EN GÁLDAR ABRE SUS PUERTAS EL 10 DE JUNIO CON VISITAS GUIADAS Y TEATRO. PUERTOS CANARIOS CELEBRARÁ EN GÁLDAR UNA VISITA GUIADA PARA ESCOLARES Y EL ESPECTÁCULO ‘HISTORIAS DE SAL’, UNA PROPUESTA TEATRAL VINCULADA A LA SOSTENIBILIDAD Y AL RESPETO POR EL MEDIO MARINO

LA PROVINCIA-DIARIO LAS PALMAS-SANTA CRUZ DE TENERIFE, MI PUERTO, Redacciones, julio de 2026

   

El PUERTO DE SARDINA, en Gáldar, acogió el pasado mes de junio, una nueva cita de la JORNADA DE PUERTOS ABIERTOS, una iniciativa impulsada por PUERTOS CANARIOS para acercar a la ciudadanía la actividad diaria de los puertos autonómicos. La propuesta incluyó, visitas guiadas gratuitas, recorridos divulgativos y actividades culturales vinculadas al mar, con el objetivo de mostrar los puertos como espacios públicos cercanos, útiles y vivos.

La programación fue presentada en su día, por el director gerente de PUERTOS CANARIOS, D. José Gilberto Moreno, quien destacó que esta iniciativa busca abrir los recintos portuarios a vecinos y visitantes desde una mirada educativa, participativa y cercana. “Queremos que la ciudadanía entre en el puerto, lo recorra y lo sienta como un espacio público próximo, útil y vivo. La JORNADA DE PUERTOS ABIERTOS nace para compartir lo que ocurre en estas infraestructuras desde la cultura, la memoria y el respeto al mar”, señaló.

PUERTO DE SARDINA (GÁLDAR)

VISITAS GUIADAS Y TEATRO JUNTO AL MAR: La jornada en Gáldar combinó rutas guiadas por el recinto portuario con la posibilidad de conocer de cerca distintos aspectos de la operativa diaria del puerto. La actividad estuvo pensada para todos los públicos y busca reforzar el vínculo entre los puertos de gestión autonómica y la comunidad. La programación culminó con ‘HISTORIAS DE SAL’, un espectáculo de teatro de calle de pequeño formato dirigido al público general y con una duración aproximada de 40 minutos.

D. JOSÉ GILBERTO MORENO: “Queremos que la ciudadanía entre en el puerto, lo recorra y lo sienta"

La pieza está protagonizada por MAREA, NUBE Y POPA y combina teatro, música y poesía visual en una casa-barco rodante construida con elementos reciclados. La propuesta invita a reflexionar sobre la sostenibilidad, la memoria, la convivencia, la resiliencia y el respeto por el medio marino. El montaje, dirigido escénicamente por D. Víctor Formoso y producido por Camino Viejo Producciones, conecta con los valores de la hoja de ruta Ecopuertos, impulsada por PUERTOS CANARIOS, que continúa promoviendo actividades que acercan los puertos autonómicos a la ciudadanía y refuerzan su papel como espacios de encuentro, aprendizaje, cultura y relación con el mar.

         

5.- TECNOLOGÍA: TCTENERIFE (ALEATICA) ELEVA EL RENDIMIENTO OPERATIVO EN PUERTOS DE TENERIFE.

CANARYTMARITIME, Redacción-José Luis Jiménez, 30 de julio de 2026

La terminal de contenedores TCTENERIFE (ALEATICA) ha completado un nuevo paso en la modernización de su parque de maquinaria en el puerto de Santa Cruz de Tenerife. La compañía ha formalizado la adquisición e incorporación operativa de dos tractoras portuarias KALMAR TR618I, dotadas de tracción integral (4×4) y diseñadas específicamente para el trasiego pesado de carga en entornos de alta exigencia logística. La inversión busca optimizar los rendimientos de la dársena capitalina en un momento marcado por la necesidad de reducir los tiempos de estancia de los buques y agilizar las cadenas de distribución insulares.

Las nuevas unidades adquiridas por el operador portuario destacan por su capacidad de elevación de hasta 36 toneladas sobre la quinta rueda, una característica técnica orientada al manejo de plataformas y plataformas rodantes con elevados pesos brutos. La configuración de tracción a las cuatro ruedas otorga a los equipos mayor adherencia y estabilidad en superficies complejas o bajo condiciones meteorológicas adversas, mejorando la seguridad operacional en las maniobras entre la explanada de almacenamiento y los muelles de atracadero.

La actualización del equipamiento responde a la estrategia de TCTENERIFE (ALEATICA) para elevar los índices de productividad dentro de la terminal. La introducción de maquinaria de alto rendimiento permite acelerar la rotación de los movimientos por hora de grúa, reduciendo las dependencias operativas y mejorando la fluidez del tráfico de mercancías de importación y exportación. La dirección de la empresa enmarca la llegada de las tractoras KALMAR en su compromiso con la mejora continua de los estándares de servicio prestados a los armadores y transitarios que operan en el recinto tinerfeño.

TCTENERIFE (ALEATICA) consolida su posición estratégica, en la logística portuaria regional

El refuerzo de la flota de tierra se produce en un entorno de creciente exigencia de eficiencia dentro de los puertos canarios. La capacidad para responder con rapidez a las variaciones en los volúmenes de carga resulta determinante para preservar las líneas de conectividad marítima del Archipiélago. Con la implantación de tecnología de última generación en sus sistemas de arrastre, TCTENERIFE (ALEATICA) consolida su posición estratégica como infraestructura de referencia en la logística portuaria regional, combinando mayor potencia técnica con una gestión de recursos optimizada.

Nota.- Información obtenida de los periódicos y medios indicados. La mayoría de las fotografías que completan las respectivas noticias, son propias, de los medios de información y/o de internet.

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