NUESTROS PUERTOS CANARIOS - 458. Esta semana se habló de ....

Vamos a informa de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta página web, Santa Cruz de Tenerife, Mi Puerto, Así, en esta semana se habló de ..., ya en su edición número 458.

1.- GÁLDAR SACA A LICITACIÓN LA RECREACIÓN DEL ANTIGUO FARO DE SARDINA PARA EMBELLECER LA ENTRADA AL BARRIO.

AYUNTAMIENTO DE GALDAR-SANTA CRUZ DE TENERIFE, MI PUERTRO, Redacciones, 15 de julio de 2026

El Ayuntamiento de Gáldar, a través de la concejalía de Presidencia, que dirige D. Julio Mateo Castillo, ha sacado a licitación el contrato para la fabricación, instalación y montaje de una reproducción del antiguo FARO DE SARDINA, una actuación para embellecer el principal acceso al barrio. El proyecto cuenta con un presupuesto base de licitación de 34.146 euros. La actuación permitirá devolver simbólicamente a Sardina una imagen muy querida por sus vecinos, mediante una reproducción del histórico faro desaparecido en la década de los años ochenta.

El proyecto de la RECREACIÓN DEL ANTIGUO FARO tiene un presupuesto de 34.146 euros

La instalación se ubicará en el Parque Don Juan Aguiar, junto a la carretera de acceso al barrio, convirtiéndose en un nuevo punto de referencia visual y patrimonial para residentes y visitantes. Con esta iniciativa, el Ayuntamiento atiende una petición planteada desde hace años por la ciudadanía y continúa impulsando proyectos destinados a poner en valor la historia y la identidad de los diferentes barrios del municipio.

La instalación de la RECREACIÓN DEL FARO, se ubicará en el Parque Don Juan Aguiar,

El objetivo es recuperar un símbolo muy vinculado a Sardina del Norte y transformarlo en un atractivo cultural y turístico que contribuya, además, a mejorar la imagen de la entrada al núcleo costero. La reproducción será realizada mediante tecnología de impresión 3D, respetando la imagen del antiguo edificio y adaptándola a un espacio expositivo al aire libre, con materiales preparados para garantizar su integración y durabilidad.

El objetivo es recuperar un símbolo muy vinculado a Sardina de Gáldar

       

2.- BALEÀRIA CANARIAS REALIZA EL PRIMER SUMINISTRO DE GNL AL FAST FERRY “MERCEDES PINTO” EN LA TERMINAL DEL MUELLE NELSON MANDELA

PUENTE DE MANDO, Juan Carlos Díaz Lorenzo, 14 de julio de 2026

BALEÀRIA CANARIAS realizó anoche el primer suministro de gas natural licuado (GNL) al fast ferry “MERCEDES PINTO”, en su atraque habitual de la rampa número 4 del muelle Nelson Mandela en el puerto de Las Palmas.

 Primer suministro de gas natural licuado (GNL) al fast ferry “MERCEDES PINTO”

La primera prueba, como se informó en su momento, se había realizado en otro atraque para comprobar la operatividad del procedimiento, entonces como ahora, con resultado satisfactorio. El sistema utilizado ha sido TTS, suministrando dos cisternas con un caudal de bombeo de 600 litros/h.

FAST FERRY "MERCEDES PINTO"

Antes del inicio de las operaciones se revisó la zona acotada, así como la parte operativa de cisterna, skid y mangueras por parte de personal del Cuerpo de Bomberos, de la Autoridad Portuaria y de BALEÀRIA CANARIAS.

Antes del inicio, se revisó la zona acotada, así como la parte operativa de cisterna, skid y mangueras 

Fotos: Cedidas para puentedemando.com

3.- PUERTO CALERO SUMA 31 BANDERAS AZULES CONSECUTIVAS Y CONSOLIDA SU EXCELENCIA AMBIENTAL Y NÁUTICA. D. ÓSCAR NODA VALORA “LA INVERSIÓN, EL TRABAJO INCANSABLE Y LA AUTOEXIGENCIA DE JOSÉ CALERO” PARA MANTENER UN PUERTO DEPORTIVO DE PRIMER NIVEL Y RESPETUOSO CON EL MEDIO NATURAL

INFORMA LANZAROTE, Redacción, 12 de julio de 2026

Puerto Calero ha vuelto a izar la BANDERA AZUL, un reconocimiento que acredita la calidad de sus aguas, la seguridad, los servicios, la información, la educación y la gestión ambiental de esta instalación náutica del sur de Lanzarote. La marina alcanza así 31 galardones consecutivos, un hito entre los puertos deportivos de Canarias y España. El Ayuntamiento de Yaiza destaca el trabajo constante de Calero Marinas para mantener y mejorar un puerto deportivo de referencia, vinculado además a la actividad náutica, turística y deportiva del municipio. Ver la BANDERA AZUL en lo más alto del mástil de Puerto Calero, año tras año, puede parecer sencillo, pero desde el Ayuntamiento subrayan que detrás de este reconocimiento existe un trabajo permanente de la empresa Calero Marinas.

PUERTO CALERO LLEVA 31 BANDERAS AZULES CONSECUTIVAS

La obtención de 31 BANDERA AZUL de forma consecutiva refleja una trayectoria sostenida en materia de calidad, seguridad, servicios y gestión ambiental. El alcalde de Yaiza, D. Óscar Noda, acompañó esta semana al presidente de Calero Marinas, D. José Calero, en el acto de izado de la distinción azul correspondiente al periodo 2026-2027. Noda destacó públicamente “la inversión, el trabajo incansable y la autoexigencia de D. José Calero, que permite mantener y mejorar un puerto deportivo de primer nivel, respetuoso con el medio natural”.

Puerto Calero forma parte del grupo de diez puertos canarios que este año han recibido la BANDERA AZUL. De ellos, solo cuatro son instalaciones deportivas: Puerto Calero, Mogán, Pasito Blanco, en San Bartolomé de Tirajana, y el Real Club Náutico de Santa Cruz de Tenerife. El Ayuntamiento destaca también el compromiso de Puerto Calero con el municipio de Yaiza y con la isla de Lanzarote. En este sentido, D. Óscar Noda puso en valor “sus campañas dirigidas a residentes, usuarios y visitantes para sensibilizarnos sobre nuestra responsabilidad individual en el cuidado del litoral”.

Puerto Calero uno de las cuatro instalaciones canarios, que han recibido la BANDERA AZUL

Puerto Calero es además una instalación vinculada a pruebas deportivas náuticas de proyección internacional, que contribuyen a potenciar el turismo y la imagen de Lanzarote como destino náutico. La marina colabora también con el Ayuntamiento de Yaiza en la organización de pruebas deportivas de interés municipal, como el Triatlón IES Yaiza y regatas de vela latina, entre otras iniciativas. Al acto de izado de la BANDERA AZUL asistieron el presidente de Calero Marinas, D. José Calero; el alcalde de Yaiza, D. Óscar Noda; el concejal de Deportes, D. Ángel Lago; la concejala de Playas, Dª. Beatriz Vázquez; y trabajadores de la marina.

PUERTO CALERO (ISLA DE LANZAROTE)

4.- LAS PALMAS TRIPLICA A TENERIFE EN OFERTA DE EMPLEO Y SE COLOCA ENTRE LOS CUATRO GRANDES PUERTOS DE ESPAÑA. EL SINDICATO SPPLB CELEBRA LAS 20 PLAZAS ASIGNADAS A LA AUTORIDAD PORTUARIA DE LAS PALMAS, PERO CONSIDERAN LA DOTACIÓN INSUFICIENTE Y RECLAMAN MÁS PRESIÓN A PUERTOS DEL ESTADO PARA MEJORAR LA PLANTILLA.

ATLANTICO HOY, Redacción, 15 de julio de 2026

El Puerto de Las Palmas refuerza su posición entre los grandes puertos de cruceros con la Seatrade Cruise Med

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha oficializado la distribución de las plazas de empleo público para el año 2026, asignando un total de 293 vacantes para todo el sistema portuario nacional, de las cuales 284 se reparten de forma directa entre las distintas Autoridades Portuarias. Canarias se ha hecho con un pellizco importante de este reparto, sumando 27 PLAZAS en total, aunque con un balance muy desigual entre provincias que sitúa al recinto de Las Palmas en la élite de la contratación estatal, al mismo tiempo que reabre el debate laboral sobre la escasez estructural de las plantillas.

LAS PALMAS EN OFERTA DE EMPLEO, ENTRE LOS CUATRO GRANDES PUERTOS DE ESPAÑA

ENTRE LOS CUATRO GRANDES: En concreto, la Autoridad Portuaria de Las Palmas ha recibido un total de 20 PLAZAS, una cifra que la coloca en la cuarta posición de todo el país en volumen de contratación de personal laboral. Con este número, el recinto grancanario se codea directamente con los grandes nodos logísticos y de primera categoría de España, solo superado por Barcelona (28 PLAZAS), Valencia (25 PLAZAS) y la Bahía de Algeciras (22 PLAZAS), e igualando el peso estratégico de las principales capitales marítimas del Estado. En el lado opuesto del Archipiélago, la brecha provincial es evidente: la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife ha quedado relegada en esta convocatoria a una asignación de siete vacantes.

Puertos de Tenerife, relegado en esta convocatoria, a una asignación de siete vacantes.

INSUFICIENTE: A pesar de que el volumen bruto sitúa a Las Palmas al nivel de los puertos de primera, desde la sección de Policía Portuaria del Sindicato Profesional de Policías Locales y Bomberos (SPPLB) consideran que la dotación es claramente insuficiente y  que no responde a la realidad del recinto. El colectivo recuerda que Las Palmas sigue estando catalogada en términos administrativos como un puerto de segunda categoría. Por este motivo, emplazan a la presidencia y a la dirección de la Autoridad Portuaria para que mantengan una presión política firme ante Puertos del Estado, exigiéndoles que defiendan el estatus que el puerto se gana por su volumen de actividad real.

SEGURIDAD PORTUARIA: El sindicato alerta de la extrema dependencia que sufre el puerto respecto a las bolsas de empleo temporales, de las cuales se sostiene prácticamente la totalidad de los servicios esenciales. Advierten que, si bien estas 20 PLAZAS permitirán consolidar y hacer fijos a aquellos compañeros eventuales que superen los procesos de selección, el número de personas en bolsa es muy superior al de vacantes ofertadas. Esta falta de personal se vuelve crítica ante la modernización del puerto, que ha incorporado nuevos servicios de alta tecnología como la unidad de drones (UAS), la unidad marítima o la renovación de medios en la unidad de tráfico, áreas que necesitan urgentemente un incremento real de efectivos estables para garantizar la seguridad portuaria.

SOLUCIONES: Para tratar de solucionar este escenario, los representantes sindicales han iniciado una ofensiva política en las Cortes Generales. Hasta el momento se han reunido con un senador del Grupo Socialista y con diputados del Grupo Popular. En ambos encuentros han trasladado una propuesta clave: la conversión de todo el personal laboral de la Policía Portuaria en funcionarios de carrera. Según defiende el colectivo, esta medida no solo aportaría estabilidad y mejoras laborales, sino que resolvería un limbo jurídico histórico. Actualmente, debido a una salvedad en la normativa, los policías portuarios ejercen como agentes de la autoridad a pesar de mantener contratos de personal laboral, una contradicción que les resta protección legal en su día a día y que exigen corregir mediante una reforma legal inmediata.

5.- EL BAÑO DE CABRAS DEL PUERTO DE LA CRUZ: A CIERTAS PERSONAS LES DA ASCO BAÑARSE EN UNA PLAYA EN LA CUAL, PREVIAMENTE, HAN ESTADO LAS CABRAS. SUPONEN UN MAR LLENO DE EXCREMENTOS CUANDO LA REALIDAD ES QUE LA INTRODUCCIÓN EN AGUA FRÍA SE REFLEJA EN UNA CONTRACCIÓN DE LOS ESFÍNTERES Y NO EN LO CONTRARIO. (1/2)

CANARIAS AHORA, Redacción-Juan Capote, 10 de julio de 2026

El baño de cabras del Puerto de la Cruz

“LES PUEDO ASEGURAR QUE LA LIBERACIÓN DE OXITOCINA, IMPRESCINDIBLE PARA ACTIVAR A LA MUSCULATURA LISA DE NUESTROS INTESTINOS, DECRECE DE MANERA CONSIDERABLE CON EL CHAPUZÓN”: Como todos los años, en el municipio porteño se ha repetido el tradicional BAÑO DE CABRAS, costumbre que viene desde la época en la que los aborígenes la consideraban un rito de fertilidad. Como casi todos los años últimamente, en redes e incluso en prensa, voces de escasa cualificación y muchas veces con bastante mala baba, se han manifestado en contra de esta tradición diciendo que se les provoca un sufrimiento innecesario a los animales. Es cierto que las cabras se estresan cuando se bañan en el mar.

Y cuando se vacunan. Y cuando se desparasitan con fármacos. Y cuando se transportan en un vehículo. Y cuando se cambian de cuadra. Y cuando se identifican con crotales y/o bolos ruminales… Por no hablar de sus primas salvajes ante el casi permanente merodeo de depredadores, hasta el punto de “inventar” el rumen para poder almacenar comida y después masticarla con tranquilidad en un sitio menos expuesto. Y entonces, para evitar el estrés de nuestras CABRAS, ¿qué hacemos? Las opciones de no vacunarlas, no desparasitarlas y no cambiarlas de corral, cuando lleguen a una cierta edad, quedan descartadas, al menos en una granja moderna.

El gran daño al medio ambiente lo producen plásticos, jabones, desinfectantes....., no las cabras

No identificarlas es incumplir la ley. Evidentemente, con otros animales domésticos pasa algo muy parecido, especialmente si son rumiantes. Llevamos las veces que sea necesario a nuestras mascotas a la consulta veterinaria, lo que indudablemente le produce un estrés a la mayoría, de la misma manera que se le produce al separarnos por un tiempo de ellas. Son inevitables estas situaciones, como ocurre con nosotros en una visita al dentista. A ciertas personas les da asco bañarse en una playa en la cual, previamente, han estado las CABRAS. Suponen un mar lleno de excrementos, cuando la realidad es que la introducción en agua fría se refleja en una contracción de los esfínteres y no en lo contrario.

Les puedo asegurar que la liberación de oxitocina, imprescindible para activar a la musculatura lisa de nuestros intestinos, decrece de manera considerable con el chapuzón. Igual alguno de esos individuos nunca se ha tirado al mar y por eso no lo ha sentido. Incluso se ha comparado la introducción de las CABRAS s en la marea con el efecto de un emisario, donde lo más que contamina no son precisamente las deyecciones humanas. El gran daño al medio ambiente lo producen plásticos, jabones, desinfectantes y otros productos de origen químicos difícilmente biodegradables. Solo las cremas solares y otros aceites de los habituales bañistas contaminan más que un rebaño de cabras.

NOTA DE SANTACRUZ DE TENERIFE, MI PUERTO: El BAÑO DE LAS CABRAS es un rito tradicional y etnográfico celebrado cada mañana del 24 de junio (de 07:00 a 12:00 horas), en el Muelle Pesquero de Puerto de la Cruz (Tenerife), durante las Fiestas de San Juan. Consiste en conducir a los rebaños al mar para purificarlos y favorecer su fertilidad, recreando una antigua costumbre de origen guanche. Aunque estuvo a punto de desaparecer en la década de 1960, esta práctica prehispánica vinculada a la protección del ganado fue rescatada en 1984 por historiadores y colectivos culturales de la isla. Hoy en día, el evento se ha convertido en una gran fiesta popular y turística que congrega a cientos de vecinos y visitantes, acompañada de música tradicional y folclore local.  Indicar que, los ganaderos sostienen que el agua salada es beneficiosa para la piel, para curar heridas y para el bienestar de los animales.

Nota.- Información obtenida de los periódicos y medios indicados. La mayoría de las fotografías que completan las respectivas noticias, son propias, de los medios de información y/o de internet.

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