Hoy publicamos el capítulo “7” de la colección, de vitolas, creadas por la fábrica de HABANO EL GUAJIRO, con el título “VITOLAS DE LOS BARCOS”, que se hicieron con motivo del 75 aniversario de Trasmediterránea, con el título: “SERIE DE BUQUES DE PASAJEROS”. Los tres barcos de hoy, acompañados de su fotografía, y que corresponden a la Séptima  y penúltima  Edición, son los siguientes: el CIUDAD DE TARIFA, el ISLA DE MENORCA y el VILLA DE BILBAO. La información resumida de los mismos, se encuentra en la última fotografía, en su parte posterior.

Hoy el RINCÓN DE JULIO A. RODRIGUEZ HERMOSILLA publica el segundo, de tres capítulos de la colección de fotos: BUQUES GASEROS EN SANTA CRUZ DE TENEIRFE (transporte de gas líquido), que ha conseguido fotografiar en las aguas del puerto de Santa Cruz de Tenerife, a lo largo de los últimos años, aunque últimamente ha dismnuido bastante este tráfico, como decía en su primer capítulo. Así, Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, aprovecha para no repetir el BENCHI EXPRESS en publicarlos.

"LNG CROSS RIVER" (2005).- IMO 9262223.- Indicativo ZCDO2.- Bandera de Bermudas. Características: 115.993 TRB.- Eslora: 288,75 m.- Manga: 48,00 m.- Calado: 12,30 m.- Velocidad: 18,0 nudos.

“BENCHI EXPRESS” (IMO 9832236), En el Dique Seco (19-02-2019): Procedente de Playa de Santiago (La Gomera), entró ayer en nuestro puerto este catamarán de pasaje, de Fred Olsen Express, para proceder a llevar a cabo trabajos de mantenimiento en seco, que tienen previsto una duración de cuatro días, tras los cuales volverá a zarpar para La Gomera, donde habitualmente lleva a cabo tres viajes diarios entre los puertos de Valle Gran Rey, Playa de Santiago y la capital de la isla, San Sebastián de la Gomera.

“CAMPOBLANCO” (El Ferrol, Julio-1966): IMO 5059484.- Bandera: España.- Indicativo: EDSO.- Construido en 1958 para CAMPSA, en los astilleros de la Sociedad Española de Construcciones Navales (SECN) de Sestao-Bilbao, con nº de grada 81.

"TORMES" (El Ferrol, 07-10-1965): IMO: 5365118.- Bandera: España.- Indicativo: EAAF.- Construido como "TORNES" en 1937, en los astilleros noruegos Kristiansands Mek. Verksted, de Kristiansand, con nº de grada 170. Principales características: 1.339 TRB.- Eslora: 78,68 m., Manga: 12,78 m. y Velocidad de 11,0 nudos.

Junio del 2014: El buque semisumergible de cargas pesadas "FINESSE" (IMO 9592850), transportó desde Angra dos Reis (Brasil) hasta S/C de Tenerife a la plataforma petrolífera "ENSCO 6000", para reparaciones.

Hoy publicamos el capítulo “6” de la colección, de vitolas, creadas por la fábrica de HABANO EL GUAJIRO, con el título “VITOLAS DE LOS BARCOS”, que se hicieron con motivo del 75 aniversario de Trasmediterránea, con el título: “SERIE DE BUQUES DE PASAJEROS”. Los tres barcos de hoy, acompañados de su fotografía, y que corresponden a la Sexta Edición, son los siguientes: el CIUDAD DE BURGOS, el ERNESTO ANASTASIO y el CIUDAD DE OVIEDO. La información resumida de los mismos, se encuentra en la última fotografía, en su parte posterior.

S/C de Tenerife (27-03-1987): El trasatlántico "LA PALMA" (IMO 5113747) hace escala en nuestro puerto. No debemos confundirlo con el Correíllo "LA PALMA".

Hoy el RINCÓN DE JULIO A. RODRIGUEZ HERMOSILLA publica una nueva colección de fotos, en esta ocasión, de BUQUES GASEROS (transporte de gas líquido) que ha "cazado" en las aguas del puerto de Santa Cruz de Tenerife, a lo largo de los últimos años, aunque últimamente ha dismnuido bastante este tráfico. Al ser tan amplia la colección, Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto la ha dividido en tres capítulos, y hoy es el primero de los BUQUES GASEROS EN SANTA CRUZ DE TENERIFE.

"LNG ABUJA" (1999) (ex-LOUISIANA_1980).- IMO 7619575.- Indicativo C6W2032.- Bandera de Bahamas. Características: 93.619 TRB.- Eslora: 285,30 m.- Manga: 43,74 m.- Calado: 11,50 m.- Velocidad: 20,4 nudos.

Ayer por la mañana, cuando me encontraba haciendo fotos en los muelles de Santa Cruz, vi zarpar al remolcador de Salvamento Marítimo "PUNTA SALINAS", cosa que me extraño, pues salvo que fuera para efectuar prácticas, no es normal dicha salida. Según me indicó el amigo D. Juan José Alamo, Práctico de este puerto, parece ser que había una embarcación desaparecida y ya había zarpado previamente la "SALVAMAR TENERIFE".