Hoy he disfrutado de la visita de mi gran amigo Antonio Sos Valenciano, Jefe de Maquinas de la Marina Mercante, ya jubilado, porque vamos teniendo una edad... y la he disfrutado junto a nuestras esposas Mely y Mary, su hermana Ana y del amigo Juan Carlos Diaz Lorenzo, que nos ha acompañado durante la comida. Como ya he comentado en otras ocasiones esta es una amistad que se inició en 1966, cuando nos conocimos en Ferrol, donde él se encontraba como Alumno de Maquinas del petrolero "SARDINERO", en construcción en los astilleros Bazan y yo como funcionario de Telegrafos. Y también conocimos juntos a la que luego sería su esposa, Mely, otra gran persona como Antonio. Siempre es un placer disfrutar de los buenos amigos. (10-mayo-2019).

De izquierda a derecha: Mely, Mary, yo, Antonio y Ana

S/C de Tenerife: Ayer día 3 pude fotografiar al gasero "LNG AKWA IBOM" fondeado en el antepuerto, recibiendo suministro del buque tanque "FLORENCE-B". Ya había publicado fotos de su llegada el día anterior, cuando atracó en la Dársena del Este para proceder a sustituirle la escala real de estribor que traía averiada. Finalizado el suministro, zarpó pasadas las 23/00 horas, rumbo a Bonny (Nigeria).

S/C de Tenerife (03-05-2019): El gasero "LNG AKWA IBOM" recibiendo suministro del "FLORENCE-B". Zarpando el crucero "VIKING SUN" y el fast-ferry de Fred Olsen.

A raíz de la última escala del gasero "LNG AKWA IBOM" a nuestro puerto, el pasado día 2, en la que quedó atracado en el muelle del Este para llevar a cabo el cambio de la escala real de estribor que traía averiada, se han efectuado una serie de comentarios sobre la noticia que había dado la Televisión Canaria, según la cual era la primera vez que un buque de este tipo entraba en puerto, en los que se indicaba que no era correcta la noticia.

S/C de Tenerife (25-04-2019): Ayer nos visitó el crucero de turismo "LE PONANT" (IMO 8914219), velero de lujo, construido el año 1991 en los astilleros franceses SFCN (Societé Francaise de Construction Navale), de Villeneuve-la-Garenne. Procedía de Praia (Cabo Verde) y zarpó a las 14/00 hrs. rumbo a Arrecife de Lanzarote. "LE PONANT" atracado en el muelle Sur

Puerto de Santa Cruz de Tenerife en años pasados ...
Esta es una muy pequeña muestra de las muchas fotos que podría publicar

Como digimos ayer, los otros barcos fotografiados por Julio Antonio, cuando fotografió el SEABOURN ODYSSEY y que publicamos ayer. El "AIDASTELLA", IMO 9601132 y bandera de Italia, que se encontraba atracado en el Muelle de Ribera. Por su banda de estribor tenía abarloado al buque tanque "FLORENCE-B", IMO 9406984 y bandera de Francia, que le estaba trasvasando combustible.

En el Muelle Sur estaba atracado el mercante holandés "DELTAGRACHT", IMO 9420801, que había entrado ayer procedente de St. Thomas y ha zarpado esta tarde rumbo a Las Palmas. En su cubierta superior llevaba cargados varios barcos de recreo de distinto tipo.

ESCALA DEL CRUCERO "SEABOURN ODYSSEY" EN SANTA CRUZ DE TENERIFE (20-04-2019): Procedente de Funchal (Madeira) ha arribado a las 12/55 hrs., teniendo prevista su salida para el puerto de La Estaca (Isla de El Hierro) esta noche. IMO 9417086. Bandera de Bahamas.

Ayer, día 10, visitaron nuestro puerto los cruceros "AIDANOVA" y "MIDNATSOL". El primero había entrado la noche del día 9 procedente de Funchal (Madeira), zarpando ayer para Puerto del Rosario y el segundo llegó a primera hora de ayer procedente de Funchal (Madeira), zarpando a última hora de la tarde rumbo a San Sebastián de la Gomera. Según la previsión de cruceros para este mes, también tenía anunciada su visita el "L´AUSTRAL", pero cambió su escala de Santa Cruz de Tenerife a Arrecife de Lanzarote, según los datos de Marine Traffic.

S/C de Tenerife (08-04-2019): Ayer estuvo fondeada en nuestro antepuerto, durante casi todo el día (desde las 08/45 hasta las 22/00 hrs.), la barcaza semisumergible, de cargas pesadas, BOABARGE 34. Llegó a remolque del MULTRATUG 18, procedentes de Port Gentil (Gabón) y durante el tiempo que este último estuvo atracado en la Dársena del Este, recibiendo suministro, la barcaza permaneció unida por un remolque al VB CANARIAS, con el fin de evitar su desplazamiento, ya que carece de propulsión propia. Finalizadas las operaciones de suministro del remolcador, éste volvió a tomar el remolque de la barcaza y zarparon rumbo al puerto de Rotterdam, donde tienen previsto llegar el próximo día 26.