VAPOR "FUERTEVENTURA": (IMO 5039202).- Bandera: España.- Indicativo: EDAA. Sello emitido por la F.N.M.T para la Campaña Pro-Infancia 1966, en el Territorio del Sáhara Español (Colección Filatética de Julio A. Rguez. Hermosilla).

“VICENTE SUAREZ” (El Ferrol 26-08-1965): IMO 5379602.- Bandera: España.- Indicativo: EHTK.- Construido en 1905 con el nombre de “SOLO” en los astilleros ingleses J. P. Rennoldson & Son, de South Shields, con nº de grada 239. En 1929 fue rebautizado “YORKBROOK” y durante nuestra guerra civil, bajo banderas inglesa y estonia, participó activamente en el transporte de armas, alimentos y todo tipo de carga para el bando republicano, primero en puertos del Cantábrico y posteriormente del Mediterráneo.

El portacontenedores "CALA PAGURO" (IMO 9412787) saliendo del dique seco Virgen del Rosario (Cádiz, 3 de Octubre de 2009), apoyado por los remolcados "VB JEREZ" y "VB CADIZ" a popa y el "VB SARGAZOS" a proa. Bandera de Panamá e indicativo de llamada 3EKK8. Desde 2016 está abanderado en Liberia.

El “CAMPONARAYA” (El Ferrol, 20-10-1965): IMO 6515368.- Bandera: España.- Indicativo: EEQC.- Construido en 1965 para CAMPSA, en Astilleros y Talleres del Noroeste (ASTANO), Fene-El Ferrol, con nº de grada 193. Principales características: 472 TRB.- Eslora: 50,81 m., Manga: 8,28 m., Calado: 3,15 m. y Velocidad: 8,5 nudos.

Hoy publicamos el capítulo “7” de la colección, de vitolas, creadas por la fábrica de HABANO EL GUAJIRO, con el título “VITOLAS DE LOS BARCOS”, que se hicieron con motivo del 75 aniversario de Trasmediterránea, con el título: “SERIE DE BUQUES DE PASAJEROS”. Los tres barcos de hoy, acompañados de su fotografía, y que corresponden a la Séptima  y penúltima  Edición, son los siguientes: el CIUDAD DE TARIFA, el ISLA DE MENORCA y el VILLA DE BILBAO. La información resumida de los mismos, se encuentra en la última fotografía, en su parte posterior.

Hoy el RINCÓN DE JULIO A. RODRIGUEZ HERMOSILLA publica el segundo, de tres capítulos de la colección de fotos: BUQUES GASEROS EN SANTA CRUZ DE TENEIRFE (transporte de gas líquido), que ha conseguido fotografiar en las aguas del puerto de Santa Cruz de Tenerife, a lo largo de los últimos años, aunque últimamente ha dismnuido bastante este tráfico, como decía en su primer capítulo. Así, Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, aprovecha para no repetir el BENCHI EXPRESS en publicarlos.

"LNG CROSS RIVER" (2005).- IMO 9262223.- Indicativo ZCDO2.- Bandera de Bermudas. Características: 115.993 TRB.- Eslora: 288,75 m.- Manga: 48,00 m.- Calado: 12,30 m.- Velocidad: 18,0 nudos.

“BENCHI EXPRESS” (IMO 9832236), En el Dique Seco (19-02-2019): Procedente de Playa de Santiago (La Gomera), entró ayer en nuestro puerto este catamarán de pasaje, de Fred Olsen Express, para proceder a llevar a cabo trabajos de mantenimiento en seco, que tienen previsto una duración de cuatro días, tras los cuales volverá a zarpar para La Gomera, donde habitualmente lleva a cabo tres viajes diarios entre los puertos de Valle Gran Rey, Playa de Santiago y la capital de la isla, San Sebastián de la Gomera.

“CAMPOBLANCO” (El Ferrol, Julio-1966): IMO 5059484.- Bandera: España.- Indicativo: EDSO.- Construido en 1958 para CAMPSA, en los astilleros de la Sociedad Española de Construcciones Navales (SECN) de Sestao-Bilbao, con nº de grada 81.

"TORMES" (El Ferrol, 07-10-1965): IMO: 5365118.- Bandera: España.- Indicativo: EAAF.- Construido como "TORNES" en 1937, en los astilleros noruegos Kristiansands Mek. Verksted, de Kristiansand, con nº de grada 170. Principales características: 1.339 TRB.- Eslora: 78,68 m., Manga: 12,78 m. y Velocidad de 11,0 nudos.

Junio del 2014: El buque semisumergible de cargas pesadas "FINESSE" (IMO 9592850), transportó desde Angra dos Reis (Brasil) hasta S/C de Tenerife a la plataforma petrolífera "ENSCO 6000", para reparaciones.