ESCALA TECNICA DEL CRUCERO “SILVER ORIGIN” EN SU VIAJE DE POSICIONAMIENTO A LAS ISLAS GALAPAGOS (S/C de Tenerife, 14-07-2020). Poco después de las 10/20 horas de la mañana, ha quedado atracado en el Muelle Sur de nuestro puerto, el nuevo crucero “SILVER ORIGIN” (IMO 9837937).

EL MERCANTE ESPAÑOL “BENIZAR” (IMO 5041190) EN BARCELONA (Enero/1968): Buque construido en 1959 en la Sociedad Española de Construcción Naval (SECN) de Sestao-Bilbao, con nº de grada 83, para la Naviera de Exportación Agrícola. Su señal de llamada era EBUU. En 1968 pasó a propiedad de la Compañía Trasatlántica Española, que lo rebautizó “COMILLAS”.

En 1978 fue vendido a Línea Messina, naviera italiana que lo rebautizó “STEFANOEMME” y por último en 1980 pasó a intereses griegos, con el nombre de “CHINTA”. El 14-08-1984 llegó a Gadani Beach (Paquistán) para ser desguazado por la empresa Muzammilullah Khan. Sus principales características eran 3.234 TRB., eslora de 113,09 m., manga de 15,88 m., calado de 6,55 m. y velocidad de 15,0 nudos.

Foto: Julio A. Rguez. Hermosilla

LA GABARRA DE SUMINISTRO “SOBIA” (IMO 9126675) SE DIRIJE A REMOLQUE DEL “CHRISTOS XXIV” HACIA EL PUERTO DE FREETOWN (SIERRA LEONA), SU NUEVO DESTINO TRAS SU VENTA. Según pude leer días pasados en la web de Juan Carlos Díaz Lorenzo <puentedemando.com>, la gabarra de suministro “SOBIA”, que durante 15 años prestó sus servicios en el puerto de Gijón, había sido vendida por el grupo G. Junquera a intereses de Sierra Leona, siendo rebautizada “HALLELUJAH THERESA” y zarpando a remolque del “CHRISTOS XXIV”, de bandera panameña, rumbo a su nuevo puerto de destino, Freetown, a donde tienen previsto llegar el próximo día 21 del actual.

LOS TRES CRUCEROS QUE COMPONIAN LA FLOTA DE PULLMANTUR: “MONARCH”, “SOVEREIGN” Y “HORIZON”, CAMINO DEL DESGUACE: Hace unos días saltaba la noticia de que PULLMANTUR había presentado concurso de acreedores, dadas las dificultades por las que está atravesando el mundo de los cruceros, debido a la pandemia del coronavirus y como ya se preveía, debido a los años de construcción de los tres buques que actualmente formaban su flota, han comenzado su marcha hacia el desguace. Ayer zarpó de Nápoles el “MONARCH” y hoy lo ha hecho, siguiendo su estela, el “SOVEREIGN” y su destino probable es Turquía, donde serán desguazados. Por su parte, el “HORIZON”, procedente de Bombay, se encuentra navegando por el Mar Rojo, para cruzar el Canal de Suez y no sería de extrañar que se dirigiera al mismo destino que los anteriores.

Aprovechando la foto del “ancla” que nos envía Julio Antonio Rodríguez Hermosilla, vamos a publicar en su “Rincón”, el CAMAROTE-PUENTE DE MANDO, que teníamos ganas, desde hace mucho tiempo, de publicarlo, así como la portada sin sus preciosos nietos.

BARCOS EN BLANCO Y NEGRO (27). PETROLERO “CAMPOLLANO” (El Ferrol, 09-03-1966). IMO 5059525.- Bandera: España.- Indicativo: EBYB. Construido en 1960 para CAMPSA, en los astilleros Unión Naval de Levante, de Valencia, con Nº de grada 67. El 7 de Junio de 1986 llegó a Castellón para proceder a su desguace en I.M. Varela Davalillo.

EL BUQUE SEMISUMERGIBLE DE CARGAS ESPECIALES “SUPER SERVANT 4” (IMO 80253439). El pasado día 8 del actual saltaba la noticia de los problemas surgidos en este buque semisumergible, que procedente de Port Everglades, había llegado a Palma de Mallorca el día anterior. Cuando procedía a inundar sus tanques de inmersión, con el fin de poder descargar cinco yates que transportaba sobre su cubierta, se produjo un fallo eléctrico que le ocasionó una gran escora sobre su banda de estribor, por lo que necesitó el apoyo de dos remolcadores, que empujando por su banda de babor impidieron que dicha escora llegara a más, según se puede comprobar en la primera foto que publico proporcionada por Port de Balears, lo que hubiera podido llegar al vuelco del barco.

EL ANTEPUERTO DE SANTA CRUZ DE TENERIFE HOY (18-06-2020). Desde primera hora de la mañana se encuentran fondeados en nuestro antepuerto tres buques gaseros, abanderados en Bermudas; propiedad de LNG Nigeria, aunque charteados a BW Gas de Noruega. Según el orden en que aparecen en las fotos, de arriba abajo, son: “LNG AKWA IBOM” (IMO 9262209), que procede de Bonny (Nigeria) y zarpará mañana para Sines (Portugal).

ANTEPUERTO DE SANTA CRUZ DE TENERIFE, HOY A LAS 20/00 HORAS. Fondeados hace tiempo en el antepuerto, por la pandemia, los cruceros de pasaje "AIDAMIRA", "MEIN SCHIFF HERZ" y "AIDANOVA". A la espera de dirigirse al puerto de Granadilla para una larga estadía, la plataforma petrolífera "OCEAN GREATWHITE", por detrás de ésta el buque tanque "AURA M" y en primer plano, fondeado para suministro, el metanero "YAMAL SPIRIT" en su primera escala en nuestro puerto. En la Dársena del Este vemos atracados al mercante "DON JUAN", la popa del "KAN 2", la plataforma "WEST EMINENCE" y el buque perforador "WEST JUPITER".

El Quinto Bloque de los “CARTELES DE BARCOS”, son de la Cunard Line y corresponde a los enumerados 13.- "LIVERPOOL - QUEENSTOWN -  BOSTON", 14.- "LIVERPOOL - NEW YORK - BOSTON", 15.- "CUNARD EUROPE AMÉRICA" y 16.- "BOSTON - QUEENSTOWN - LIVERPOOL.

13.- "LIVERPOOL - QUEENSTOWN - BOSTON"