BUQUE “CIUDAD DE GRANADA” (Barcelona, Diciembre/1967): Construido en 1961 en los astilleros Unión Naval de Levante, de Valencia, con nº de grada 80. Sus principales características eran: 4.944 TRB., eslora de 106,38 m., manga de 15,55 m., calado de 5 m. y velocidad de 16 nudos. Navegó para la Compañía Trasmediterránea hasta llegada la hora de su desguace, que se llevó a cabo en marzo de 1984, en San Pedro del Pinatar (Murcia).

Hoy vamos a recordar años pasados. Las fotos son del año 2009, cuando muchos barcos rusos, que faenaban en el banco sahariano, utilizaban los puertos canarios para descargar la pesca, repostar, reparar, cambiar tripulaciones, etc., etc.

EL MERCANTE “VOLCAN DE TENEGUIA” HA ZARPADO HOY RUMBO A LAS PALMAS DE GRAN CANARIA A REMOLQUE DEL “V.B. HISPANIA” (S/C de Tenerife, 28-09-2020): Con el fin de llevar a cabo las reparaciones necesarias en ASTICAN de Las Palmas, tras permanecer algo más de siete meses atracado en nuestro puerto, después del incendio que sufrió en su sala de máquinas el pasado 22 de febrero, este mercante tipo Ro-Ro, ha zarpado hoy, sobre las 13/30 horas, tras la estela del remolcador “V.B. HISPANIA”.

EL FRIGORIFICO “ORDUÑA” (El Ferrol, 17-09-1965): Cuando lo fotografié llevaba apenas dos meses de navegación, pues había sido entregado el 29 de julio del mismo año a sus primeros armadores, Marpesca, S.A., bajo pabellón español e indicativo de radio EEOE. Su nro. IMO era 6511063. Construcción nº 188 de ASTANO (Astilleros y Talleres del Noroeste, S.A.), situados en Fene, en la bahía ferrolana, sus principales características eran: 678 TRB, eslora de 75,14 m., manga de 11,03 m., calado de 3,72 m. y velocidad de 13 nudos.

EL BUQUE HIDROGRAFICO “TOFIÑO” (A-32), DE LA ARMADA ESPAÑOLA, ADSCRITO AL INSTITUTO HIDROGRAFICO DE LA MARINA, REALIZANDO TRABAJOS CARTOGRAFICOS FRANTE A LA COSTA DE SANTA CRUZ DE TENERIFE (23-09-2020).

NUEVA ESCALA DEL CRUCERO DE LUJO “THE WORLD” EN S/C DE TENERIFE (21-09-2020): Procedente del puerto inglés de Falmouth, hacia las 08/30 horas de hoy ha quedado atracado en nuestro puerto, en un viaje que suponemos de posicionamiento, pues según la información de la Autoridad Portuaria, su salida no está prevista hasta el próximo día 15 de enero.

"MEIN SCHIFF 1" (IMO 9106297) ULTIMA INCORPORACION A MI PEQUEÑA FLOTA DE MAQUETAS: Hoy he recogido en Correos esta maqueta de la casa Siku, que había pedido recientemente a Alemania, aunque está fabricada en China (Escala 1: 1400).

EL “GOMERA JET” EN RUTA LOS CRISTIANOS-SAN SEBASTIAN DE LA GOMERA (31-07-1999): Desde julio de 1999 hasta febrero del 2000, este fast-ferry monocasco atendió el enlace entre los puertos de Los Cristianos (Tenerife) y San Sebastián de la Gomera. Ello fue gracias a una Unión Temporal de Empresas (UTE) denominada Trasarmas, que estaba formada por las navieras Trasmediterránea y Naviera Armas, pero que como vemos duró sólo unos meses, pues se demostró que este buque no era el idóneo para este servicio, e incluso en ese tiempo llegó a averiarse uno de sus cuatro motores MTU 20V1163TB73L.

EL MERCANTE NORUEGO “RUBISTREAM” EN EL FERROL (07-10-1965): Buque tanque de bandera noruega, con indicativo de llamada LECH, IMO 6515813, construido en 1965 en los astilleros Moss Vaerft, de Moss (Noruega), con nº de grada 153, salió a navegar con este nombre para la naviera Ramses Shipping A/S, de Oslo. En 1968 fue rebautizado “WINJONA”, en 1975 “TARNFORS”, con bandera sueca, en 1991 “KAPRIFOL”, en 1999 ”LISA”, nuevamente con bandera noruega que poco después cambió por el registro panameño y por último en 2008 pasó a llamarse “LINA”, con bandera de Nigeria.

(01-09-2020) CUATRO FOTOS MIAS DE BACALADEROS EN LA EXPOSICION "PESQUEROS A LA MAR!". Hoy he visto en Facebook la publicación de D. Julián de Lucas y Dª. Ana María Benito Domínguez, anunciando la apertura de la Exposición titulada "PESQUEROS A LA MAR!" dedicada al "pasado y presente de las casas armadoras de pesqueros del litoral vasco", en la que he tenido el honor de que aparezcan cuatro de las fotos que les hice en los años 1965 y 1966, en el puerto de El Ferrol, a los bacaladeros de PYSBE, que por aquellas fechas recalaban en dicho puerto.