MONEDA: EL “EKUELE” DE 1975 A 1985 (EK), TAMBIÉM PTA GUINEANA

Es esta una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto con, el Capítulo Setenta y dos, que lo dedicamos a la “REPÚBLICA DE GUINEA ECUATORIAL”, con varias colecciones: “VELEROS ANTIGUOS. Bloque de 7, y en Individual: BUQUE DE COMERCIO EGIPCIO, NAVE EGIPCIA, BARCO DE COMERCIO GRIEGO, TRIERA DE GUERRA GRIEGA, NAVE FENICIA, GALERNA SIRIA y BIRREME ROMANA”; “1º CENTENARIO DE LA UNIÓN POSTAL UNIVERSAL, 1874-1974”; “SERIE BARCOS DE VAPOR: EL FULTÓN, EL SIRIUS y EL GLORIA" y, “VARIOS.

VELEROS ANTIGUOS. Bloque de 7 y"7" Valores

Llegó la pasada noche, sobre las 23:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Le Havre (Francial), después de una travesía de 3 días y 12 horas, el buque petrolero EURO, con código IMO: 9567702, construido en el astillero de Sungdong Shipbuilding & Marine Engineering, en Tongyoung, (Corea del Sur), en el año 2012. Tiene un tamaño de 274,3 x 48 m, siendo su calado de 15,6 m. Propulsión: (1) x MAN B&N 6S70Mc-C, motor diésel con una potencia total de 15.861 Kw/21.565 Hp a 91 rpm., que le mantiene una velocidad media de 9,2 knots, llegando a alcanzar los 17,7 nudos.

Llegó esta tarde, sobre las 18:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del Port Kamsar (Guinea), después de una travesía de 4 días y 2 horas, el buque granelero FALKONERA, con código IMO: 9600621, construido en el astillero de Shipbuilder Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, en Goeje (Corea del Sur), en el año 2012. Tiene un tamaño de 229 x 32,3 m, siendo su calado de 11 m. Propulsión: (1) x Doosam MAN B&W 6cy 6S60MC-C8, motor diésel con una potencia total de 13.827 Hp, a 91 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 10,8 knots, llegando a alcanzar los 17,4 nudos.

PRENSA MERCOSUR-SANTA CRUZ DE TENERIFE, MI PUERTO. Redacciónesl, 3 de noviembre de 2023

El ‘PUNTA SALINAS’, anclado en Tenerife

Salvamento Marítimo ha decidido deshacerse de uno de los barcos más veteranos de su flota, el remolcador PUNTA SALINAS (BS-42), fletado por primera vez en 1982. Anclado en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, el buque ya ha prestado un buen servicio a la entidad pública encargada de la seguridad marítima en aguas españolas y será sustituido dentro de poco por el ‘HEROÍNAS DE SÁLVORA’, que actualmente se encuentra en fase de armamento a flote en los astilleros Zamakona, en Bilbao.

EL SUSTITUTO "HEROÍNAS DE SÁLVORA", EN EL ASTILLERO ZAMAKONA DE BILBAO

Llega esta mañana, sobre las 09:00 horas, al muelle de Sur de la Dársena de Anaga, procedente del puerto Casablanca, después de una travesía de 18 horas y 14 minutos, el barco de cruceros MSC MAGNÍFICA, con código IMO: 9387085, construido en el astillero STX Francia Nantes, en Saint Nazaire (Francia), en el año 2010. Tiene un tamaño de 293,8 x 32,2 m, siendo su calado de 8,3 m; Propulsión: (5) x motores diésel-eléctrico de Wärtsilä tipo 16V38B, con una potencia total 58.000 Kw. y (2) x motores eléctricos Converteam, con una potencia total 35.000 Kw/47.554 hp.., que le mantiene a una velocidad media de 15.8 knots, llegando a alcanzar los 29,9 nudos.

Llegó esta mañana, sobre las 06:24 horas, al muelle de Ribera de la Dársena de Anaga, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, después de una travesía de 8 horas y 14 minutos, el barco de cruceros OOSTERDASM, con código IMO: 9221281, construido en el astillero de Fincantieri Cantieri Navali Italiani SpA, en Marghera-Trieste (Italia), en el año 2003. Propulsión: sistema que combina una turbina de gas General Electric LM2500PE y (5) x Wärtsila-Sulzer NSD:14V48/60CR, (3) x tipo 16ZAV40S, motores diésel de 4 tiempos, simple efecto, 16 cilindros, 400 x 560 mm y (2) x tipo 12ZAV40S, motores diésel de 4 tiempos, simple efecto, 12 cilindros, 400 x 560 mm, con una potencia total de 51.940 Kw., que le mantiene a una velocidad media de 13.6 knots, llegando a alcanzar los 24,2 nudos.

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 317 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Llega esta tarde, sobre las 13:30, al muelle Sur de la dársena de Anaga, procedente del Puerto de Funchal (Madeira), el crucero a vela SEA CLOUD SPIRIT, con código IMO: 9483712, construido en el astillero Metalships & Docks en (Alemania).), en el año 2021. Tiene un tamaño de 135,7 x 17.2 m, siendo su calado de 5 m, mantiene una velocidad media de 8,7 knots, llegando a alcanzar los 14,2 nudos, ayudado por las velas. Tiene 4.228 toneladas de registro bruto, la señal de llamada es 9HA5333 y navega con pabellón de Malta (MT), para Sea Cloud Spirit Schiffahrts - Hamburgo - Alemania. Puede alojar 136 pasajeros, en 69 camarotes, u tripulación la forman 90 personas y tiene tres palos y 28 velas y su superficie total vélica es de 4.165 metros cuadrados.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información y fotografías de este barco de “Crucero a Vela”, en los enlaces de la noticia número 2.239, publicado el 6 de abril de 2022 y en el Rincón de Julio A. Rodríguez Hermosilla, número 504, publicado el 7 de noviembre de 2021.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=32&id=2239

https://santacruzmipuerto.com/?mod=rincon&pagina=13&id=504

MARÍA ROSALÍA RITA DE CASTRO

BANDERA.- MONEDA: LA “DABRA” SANTOTOMENSE (DB)

Es esta una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi puerto con, el Capítulo Setenta y uno, que lo dedicamos a la “SANTO TOMÉ Y PRÍNCIPE”, con varias colecciones: “PECES DE LA COSTA MARÍTIMA. Bloque de 4; “HOMENAJE AL TITÁNIC, AÑO 1998”; “25 ANIVERSARIO DE LA ORGANIZACIÓN MARÍTIMA INTERNACIONAL DE LAS NACIOINES UNIDAS. Bloque de 2: EL CHAPERON, 1884 Y EL ALIDA 1847”; “MISMOS SELLOS, A NIVEL INDIVIDUAL”; “150 ANIVERSARIO DEL NACIMIENTO DE GRAFF ZEPPELIN, DIRIGIBLE, L-23”: “VELEROS. Bloque de 2: ADLER VON LÜBECK 1566 Y GORCH FOCK 1958”; “SUBMARINO HMS VANGUARD S-28, 1958” y VARIOS.

PECES DE LA COSTA MARÍTIMA. Bloque de 4. 25.000 DB (C/u.).

Llega esta tarde, sobre las 14:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Angra Dos Reis (Brasil), después de una travesía de 11 días y 21 horas, el buque de granelero KNUT OLDENDORFF, con código IMO: 9834387, construido en el astillero de Jiangsu Hantong Ship Heavy Industries Co. Ltd., en Nantong (República Porpular de China, en el año 2019. Tiene un tamaño de 229 x 32,2 m, siendo su calado de 13 m. Propulsión: (1) x MAN B&N 6S60ME-C8, con una potencia total de 9.930 Kw/13.501 Hp a 90 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,7 knots, llegando a alcanzar los 16,4 nudos.

Llegó esta mañana, sobre las 07:05 horas, al dique Sur de la dársena de Anaga, procedente del puerto de Pt. Arthur Savannah (Texas-USA), después de una travesía de 9 días y 5 horas, el carguero SPAARNEGRACHT, con código IMO: 9202558, construido inicialmente en el astillero de Tsuneishi Shipbuilding, en Japón y finalizado en Construcción naval Tsuneishi, en Fukuyama (Japón), en el año 2000. Tiene un tamaño de 168,3 x 25 m, siendo su calado de 10 m. Propulsión: (1) Wärtsilä 6L64, motor diesel, de 4 tiempos y 6 cilindros, con una potencia total de 12.060 Kw/16.400 Hp., a 333 rpm., que le mantiene una velocidad media de 11,3 knots, llegando a alcanzar los 19,5 nudos.