CUARTO CENTENARIO DE LA PUBLICACIÓN DE “LOS LUSIANAS”: GALEÓN EN EL RÍO CONGO 1572-1972. 1 $.

Es esta una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi puerto, y el Capítulo Veintinueve, lo dedicamos a “ANGOLA”, con varias colecciones: “CUARTO CEENTENARIO DE LA PUBLICACIÓN DE LOS LUSIANAS: GALEÓN EN EL RÍO CONGO 1572-1972”; CLUB MILITAR NAVAL, 1866-1966: (Dos valores) “MENDES BARATA” y “AUGUSTO CASTILLO”; “CENTENARIO DEL SELLO. 1870-1970”, “PESCA ARTESANAL” (Dos valores); “COLECCIÓN DE SELLOS USADOS, HOMENAJE A VASCO DA GAMA (8 Valores)”; “IBEREX´91” (Tres valores: CUADRANTE, BALLESTINA y CARTA PORTULANA DE FRANCISCO RODRIGUES).

CLUB MILITAR NAVAL, 1866-1966: MENDES BARATA. 1 $.

Llega esta tarde, sobre las 14:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de La Platas (Argentina), después de una travesía de 12 días y 7 horas, el buque granelero AEOLOS, con código IMO: 9228382, construido en el astillero de Saiki Industrias Pesada, en Saiki (Japón), en el año 2001. Tiene un tamaño de 171 x 27 m, siendo su calado de 12 m. Mantiene a una velocidad media de 10,5 knots, llegando a alcanzar los 17,5 nudos. Tiene 19.882 toneladas de registro bruto.

Llegó el pasado martes día 10, sobre las 11:00 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto francés de Rouen, después de una travesía de 7 días y 14 horas, el buque de carga PERFORMER, con código IMO: 9376452, construido en el astillero de Scheepswerf Peters B. V., en Kampen (Países Bajos), en el año 2007. Tiene un tamaño de 118 x 14 m, siendo su calado de 5,9 m, Propulsión: 1x Wärtsilä 6L26, motor de combustión interna de 4 tiempos 6 cilindros, 260 x 320 mm., y una potencia total de 2.040 Ww/2.772 Hp., a 1.000 rpm., que le mantiene una velocidad media de 9,3 knots, llegando a alcanzar los 16,7 nudos.

Llega hoy por la tarde, sobre las 14:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Algeciras, después de una travesía de 2 días y 11 horas, el buque petrolero HAFNIA MALACCA, con código IMO: 9725627, construido en el astillero de Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd., en Ulsán (Corea del Sur), en el año 2015. Tiene un tamaño de 184,3 x 28 m, siendo su calado de 12 m. Propulsión: (2) x Wärtsilä 6L32, con una potencia total de 7.336 Kw., que le mantiene a una velocidad media de 10,5 knots, llegando a alcanzar los 17,3 nudos.Ti ene 24.210 toneladas de registro bruto.

Llegó esta madrugada, sobre las 02:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Abidjan (Costa de Marfil), después de una travesía de 8 días y 7 horas, el buque granelero SEA BRAVERY, con código IMO: 9386407, construido en el astillero de Tsuneishi Heavy Industries (Cebu) Inc., en Tokio (Japón), en el año 2008. Tiene un tamaño de 190 x 32,2 m, siendo su calado de 12,4 m. Propulsión: (1) x 1DE2-SA 6-CYM, motor diésel con una potencia total de 8.400 a 113 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 9,7 knots, llegando a alcanzar los 16,2 nudos.

Llegó ayer por la mañana, sobre las 08:00 horas al muelle del Bufadero-Duque de Alba de la dársena del Este, procedente del puerto español de Castellón, después de una travesía de 3 días y 18 horas, el buque cisterna MAERSK AEGEAN, con código IMO: 9636644, construido en el astillero Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd., en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2013. Tiene un tamaño de 184 x 27 m, siendo su calado de 9,7 m, Propulsión: (1) x MAN-B&W/Hyundai 6S46MC-C8, motor diésel de 2 tiempos 6 cilindros 460 x 1.932 mm., con una potencia total de 8.277 Kw/10.679 Hp a 129 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,9 knots, llegando a alcanzar los 15 nudos.

Descanso Dominical: Buscar la Separata número 273, en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Llegó hoy por la mañana, procedente del puerto Fort de France (Martinica), a la dársena de Los Llanos, el buque cablero PIERRE DE FERMAT, con código IMO:  9694505, construido en el astillero de Vard Brattvaag, en Brattvaag (Noruega), en el año 2014. Con un tamaño de 100,1 x 21,1 m, siendo su calado de 5,5 m., mantiene una velocidad media de 9,7 knots, llegando a alcanzar los 17,5 nudos. Tiene 8.781 de registro bruto, la señal de llamada es FIIZ. y navega bajo bandera de Francia (FR), para Orange Marine - Puteaux - Francia. Es un barco especializado en la instalación y el mantenimiento de cables submarinos y tiene pensado partir mañana con dirección al puerto de Brest (Francia), después de una parada técnica repostaje de 700 toneladas de gasoil y carga de resto de mercancías.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información de barco cablero, en el enlace de, la noticia número 1.799, publicada el 29 de Enero de 2021.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=3&id=1799

D. SAULO TORÓN NAVARRO (TELDE-GRAN CANARIA

Es esta una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi puerto, y el Capítulo Veintiocho, lo dedicamos a “MARRUECOS - REINO DE MARRUECOS”, con varias colecciones: “PUERTO DE AGADIR”; “JUEGOS OLÍMPICOS DE ROMA-1960”; “SOLIDARIDAD 1948”; “PUERTO DE VILLA SANJURJO”; “700 AÑOS DEL MARINO “IBN BATTÛTAH”, 1304-2004”; “ACUARIO DE CASABLANCA”; “BUQUE DE LA ARMADA 1950” y “CALAMAR COMÚN”.

PUERTO DE “AGADIR”. 3 Cts.

Llegó ayer por la mañana, sobre las 07:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Glov FPSO (Panamá), después de una travesía de 10 días y 15 horas, el buque petrolero CSSC LIAO NING, con código IMO: 9875783, construido en el astillero de Dalian SB Industria CO, en Dalian (China), en el año 2020. Tiene un tamaño de 324,4 x 32 m, siendo su calado de 13,3 m. Propulsión: (2) x Dalian Marine Diesel 7G80ME-C9, motor diésel con una potencia total de 9.488 Kw/12.900 Hp., a 127 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 8,9 knots, llegando a alcanzar los 15,9 nudos.

Llegó el pasado lunes día 2, sobre las 12:00 horas, a la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Luz y d Las Palmas, después de una travesía de 5 horas y 25 minutos, el buque de carga CORNION, con código IMO: 9360491, construido en el astillero de Kherson, en Kherson (Ucrania), en el año 2008. Tiene un tamaño de 89 x 14 m, siendo su calado de 5,8 m, Propulsión: (1) x MAN MaK 8M32C - motor de combustión de 4 tiempos, 8 cilindros 320 x 480 mm 1.850 Kw., que le mantiene una velocidad media de 8,8 knots, llegando a alcanzar los 13,9 nudos.