Llega esta mañana, sobre las 08:00 horas, al muelle de Contenedores de la dársena del Este, procedente del puerto mauritano de Nuakchott, después de una travesía de 1 día y 13 horas, el buque portacontenedores GEESKE, con código IMO: 9301562, construido en el astillero de Jiangdong, en Wuhu (China), en el año 2006. Tiene un tamaño de 147,8 x 23,4 m, siendo su calado de 7,6 m, Propulsión: (1) x MAN-B&W 7L58/64, motor diésel-turbo SE 4T; y 7 cilindros (580 x 640), con una potencia total de 9.730 kilovatios a 428 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,8 knots, llegando a alcanzar los 20,1 nudos. y tiene 9.956 toneladas de registro bruto.

Llegó la pasada madrugada, sobre las 02:00 horas al muelle de La Hondura-Duque de Alba (Ex-refinería), procedente del puerto griego de Agio Theodoroi, después de una travesía de 12 días y 15 horas, el buque cisterna CHEMTRANS URANUS, con código IMO: 9312913, construido en el astillero Hyundai Mipo, en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2006. Tiene un tamaño de 184 x 28 m, siendo su calado de 11 m, Propulsión: (1) x MAN B&N 6S50MC-C, motor diésel con una potencia total de 9.480 Kw/12.889 Hp., a 127 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,9 knots, llegando a alcanzar los 18,1 nudos.

Llegó ayer por la mañana, sobre las 07:00 horas, al dique Sur de la dársena de Anaga de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Puerto del Rosario (Fuerteventura), después de una travesía de 12 horas y 8 minutos, el buque de pasaje “NORWEGIAN SUN”, con código IMO: 9218131, construido en el astillero de Lloyd Werft Bremerhaven GmbH., en Bremerhaven (Alemania), en el año 2001, reconstruido en el año 2004 y renovado en la primavera de 2018. Tiene un tamaño de 258 x 32 m, siendo su calado de 8,2 m, Propulsión: (3) x MAN B&W 7L58/64, motores diésel y (3) x MAN B&W 6L58/64, motores diésel con potencia total de 50.700 Kw/66.909 Hp., a 428 rpm., que le mantiene una velocidad media de 12,4 knots, llegando a alcanzar los 23 nudos y tiene 78.309 toneladas de registro bruto.

Descanso Dominical: Buscar la Separata número 269, en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Atracó esta mañana, sobre las 08:00 horas, en el muelle Sur de la dársena de Anaga, procedente del puerto de Santa Cruz de La Palma, el buque de cruceros AZAMARA PURSUIT, con código IMO: 9210220, construido los astilleros de Chantiers de L'Atlantique, en St. Nazaire-Nantes (Francia), en el año 2001. Tiene un tamaño de 181 x 25,7 m, siendo su calado de 6 m. y, mantiene una velocidad media de 12,9 knots, llegando a alcanzar los 21,8 nudos. Con 11 cubiertas y capacidad para 694 pasajeros, alojados en 347 camarotes y atendidos por una tripulación de 465 personas, tiene 30.277 toneladas de registro bruto, la señal de llamada es 9HA4800 y navega bajo bandera de Malta (MY), para Carnaval UK (Reino Unido). Tiene pensado partir sobre las 20:00 horas, con dirección al puerto de Mindelo (Cabo Verde).

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información de este velero, en el enlace de la noticia número 649, publicada el 26 de mayo de 2020.

Enlace a la noticia con fecha 26 de mayo de 2020

 D SAULO TORÓN NAVARRO (TELDE-GRAN CANARIA)

Es esta una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi puerto, y el Capítulo Veintitrés, lo dedicamos a “URUGUAY”, con varias colecciones: “PUERTOS Y CRUCEROS. COSTA FORTUNA”, “BARCOS MILITARES”, (Tres Valores); “125 AÑOS DE LA LLEGADA DE LA M. FRANCISCA RUBATTO A AMÉRICA”; “100 AÑOS DE PUNTA DEL ESTE  2007”, “200 AÑOS DEL NACIMIENTO DE GIUSEPPE GARIBALDI$ 1807-2007” y “10º ANIVERSARIO BASE CIENTÍFICA ANTÁRTICA - ARTIGAS, (Bloque de “4” y Cuatro Valores).

PUERTOS Y CRUCEROS.- “COSTA FORTUNA”. $ 37.

Llega esta tarde a la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Arinaga (Gran Canaria), después de una travesía de 4 horas y 48 minutos, el buque de carga OSTERMARSCH, con código IMO: 9434759, construido en el astillero Taizhou Sanfu Ship Engineering Co. Ltd., en Taizhou-Dalian, China, en el año 2008. Tiene un tamaño de 115 x 16 m, siendo su calado de 5,5 m, Propulsión: (1) x MaK 8M32C - motor de combustión de 4 tiempos, 8 cilindros 320 x 480 mm 3.840 Kw/4.438 Hp., a 600 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,4 knots, llegando a alcanzar los 16,5 nudos.

Otro mes interesante de cruceros, es este de DICIEMBRE así, están programados por la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, en su apartado de la previsión de los mismos, 27 barcos en 56 visitas, destacando el “MEIN SCHIFF HERZ”, el “AZURA”, el “MEIN SCHIFF 4” y el “AIDASol”, que vendrá en “5” ocasiones; en “4” oportunidades vendrá a lo largo del mes de diciembre, el “AIDANova”, y el “MARELLA EXPLORER”; “3” veces lo harán el “NORWEGIAN SUN”, y el “VASCO DA GAMA”. Vienen en “2” ocasiones, el “AMBIENCE”, el "SPIRIT OF DISCOVERY”, el “SPIRIT OF DISCOVERY” y el “COSTA DELIZIOSA”, siendo el resto, 16 cruceros diferentes, los que vendrán en una oportunidad, en el presente mes, de los que informaremos oportunamente.

"ARVIA"

Destacamos cuatro días, como jornadas preciosas en las que coincidiran “4” cruceros en el puerto de Santa Cruz de Tenerife. El día 4, el “NORWEGIAN SUN”, el “AZAMARA PORSUIT”, el “AMADEA” y el “COSTA DELIZIOSA”; el día 8, el “MEIN SCHIFF HERZ”, el “VASCO DA GAMA” el “COSTA PACÍFICA” y el “MSC PRECIOSA”; el día 10, el “AZURA”, el “AIDASol”, el “SPIRIT OF DISCOVERY” y el “COSTA DELIZIOSA”; el día 28, el “NORWEGIAN SUN”, el “AIDANova”, el “BOREALIS” y el “ARVIA”; y el día 30, el “AZURA”, el “AMBIENCE”, el “MEIN SCHIFF 4” y el “QUEEN VICTORIA”. Cinco días coincidirá, “3” cruceros en el puerto, el día 2, el “AZURA”, el “AMBIENCE”, y el “MEIN SCHIFF 4”; el día 9, el “AZURA”, el “MEIN SCHIFF 4” y “LA BELLA DES OCEANS”; el día 14, el “AIDANova”, el “NORWEGIAN SUN” y el “COSTA   FASCINOSA”; el día 17, el “AZURA”, el “AIDASol” y, el “AMERA” y, el día 24, el “AZURA”, el “AIDASol” y el “COSTA DELIZIOSA”.

"AZAMARA PORSUIT"

Indicar que los días 1, 3, 5, 6, 13, 16, 22, 23, 25, 27, 29 y 31 del presente mes de diciembre, coincidirán dos cruceros en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, estando uno los días, 11, 15, 19, 20, 21 y 26. Quedando en blanco, es decir sin cruceros, sólo dos días del mes de diciembre, 12 y 18. La mayoría de los cruceros, “37”, atracarán en el dique Sur de la dársena de Anaga, salvo en “19” ocasiones, que lo harán en el muelle de Ribera de la misma dársena.

Llega esta tarde, sobre las 17:00 horas a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Algeciras, después de una travesía de 2 días y 7 horas, el petrolero MOUNT MECKINNEY, con código IMO: 9263174, construido en el astillero Saiki Industrias Pesada, en Saiki (Japón), en el año 2004. Tiene un tamaño de 181,8 x 27,5 m, siendo su calado de 11 m. Propulsión: (1) x Mitsubishi 6UEC52LS, con una potencia total de 7.980 Kw/10.850 Hp., a 120 rpm., que le mantiene una velocidad media de 8,3 knots, llegando a alcanzar los 15,4 nudos.

Llegó ayer lunes día 28, sobre las 17:00 horas, al muelle Central de la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto La Estaca (Isla de l Hirro), después de una travesía de 22 horas y 10 minutos, el velero SANTA MARÍA MANUELA, con código IMO: 5312628, construido en el astillero de Uniao Fabril Lisnave en Lisboa (Portugal), en el año 1937, posteriormente renovado en el astillero d Aveiro (Portugal). Tiene un tamaño de 62,7 x 10 m, siendo su calado de 4 m. Propulsión: Burmeister motor diésel, con una potencia de 380 Hp., que le mantiene a una velocidad media de 5,1 knots, llegando a alcanzar los 10,6 nudos. y tiene 607 toneladas de registro bruto.

Llegó el pasado miércoles día 23, sobre las 16:00 horas, al muelle de Ribera 2, de la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto francés de La pallice, después de una travesía de 5 días y 17 horas, el buque de carga LONGROSE, con código IMO: 9521368, construido en el astillero de Chowgule y compañía S.Ltd., en Mormugao- Goa (India), en el año 2012. Tiene un tamaño de 99 x 14 m, siendo su calado de 5,9 m, Propulsión: (1) x MaK 6M25 - motor de combustión de 4 tiempos, simple efecto, 6 cilindros, 255 x 400 mm, con una potencia de 1.980 Kw/2.692 Hp., a 750 rpm., que le mantiene una velocidad media de 9,5 knots, llegando a alcanzar los 16,2 nudos. y tiene 3.603 toneladas de registro bruto.