Llegó ayer por la madrugada, sobre las 00:01 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Setúbal (Portugal), después de una travesía de 15 días y 6 horas, me parecen muchos días, el buque petrolero MADRE DE DEUS, con código IMO: 9492050, construido en el astillero Samsung Heavy Industries Co. Ltd., en Koje (Geoje), Corea del Sur., en el año 2012. Tiene un tamaño de 248 x 42,4 m, siendo su calado de 10 m. Propulsión: (1) x MAN-B&N 6S60ME-C, motor diésel con una potencia total de 14.280 Kw/19.415 Hp a 105 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 8,7 knots, llegando a alcanzar los 14,8 nudos.

Llegó el pasado domingo día 15, sobre las 08:00 horas, al mulle Central dársena de Los Llanos, procedente del puerto de Gibraltar, previsiblemente después de una travesía de 2 días y 3 horas, el megayate VANISH, con código IMO: 9855329, construido en los astilleros Feadship De Voogt Naval Architects, en Hoofddorp, (Países bajos), tanto sus interiores como exteriores son obras diseñadas por Harrison Eidsgaard Studios, en el año 2021. Tiene un tamaño de 71,5 x 10 m. y un calado de 3,6 m. Propulsión: (2) motores gemelos diésel, MTU 16V 4000 M63L, y una potencia total de 2.240Kw, a 1.800 rpm., que le mantiene una velocidad media de 14 knots, llegando a alcanzar los 18 nudos y tiene 1.728 toneladas de registro bruto.

Llegó ayer por la tarde, sobre las 18:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Itaqui (Brasil), después de una travesía de 9 días y 5 horas, el buque granelero RAS GHUMAYS-I, con código IMO: 9494034, construido en el astillero de STX Offshore & Shipbuilding CO. LTD., en Jinhae (Corea del Sur), en el año 2011. Tiene un tamaño de 190 x 32 m, siendo su calado de 11,8 m. Propulsión: (1) x MAN-B&N 6S50MC-C, con una potencia total de 9.480 Kw/12.889 Hp a 127 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 9,5 knots, llegando a alcanzar los 15,6 nudos.

Llegó ayer por la noche, sobre las 22:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Le Havre (Francia), después de una travesía de 5 días y 11 horas, el buque petrolero MARAN HELEN, con código IMO: 9779381, construido en el astillero de Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. (DSME), en Geoje (Corea del Sur), en el año 2017. Tiene un tamaño de 274 x 46 m, siendo su calado de 9,7 m. Propulsión: (1) x MAN B&N 6G70ME-C9, con una potencia total de 15.310 Kw/20.815 Hp a 71 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 10,5 knots, llegando a alcanzar los 15,3 nudos.

Descanso Dominical: Buscar la Separata número 275, en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Llegó ayer por la tarde, procedente del puerto de Angra Dos Reis (Brasil), a la zona de fondeos, el buque petrolero ELKA PARANA, con código IMO: 9625724, construido en el astillero de STX Offshore & SB en Jinhae, (Corea del Sur), en el año 2013. Con un tamaño de 278,3 x 48,7 m, siendo su calado de 16 m., mantiene una velocidad media de 9,4 knots, llegando a alcanzar los 15,3 nudos. Tiene 88.393 toneladas de registro bruto, la señal de llamada es 9HA3240. y navega bajo bandera de Malta (MT), para European Product Carriers LTD. Atenas - Grecia.Tiene pensado partir a medio día, con dirección al puerto de Rotterdam.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información de este petrolero, en el enlace de, la noticia número 833, publicada el 23 de junio de 2018.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=1&id=833

D. SAULO TORÓN NAVARRO (TELDE-GRAN CANARIA)

CUARTO CENTENARIO DE LA PUBLICACIÓN DE “LOS LUSIANAS”: GALEÓN EN EL RÍO CONGO 1572-1972. 1 $.

Es esta una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi puerto, y el Capítulo Veintinueve, lo dedicamos a “ANGOLA”, con varias colecciones: “CUARTO CEENTENARIO DE LA PUBLICACIÓN DE LOS LUSIANAS: GALEÓN EN EL RÍO CONGO 1572-1972”; CLUB MILITAR NAVAL, 1866-1966: (Dos valores) “MENDES BARATA” y “AUGUSTO CASTILLO”; “CENTENARIO DEL SELLO. 1870-1970”, “PESCA ARTESANAL” (Dos valores); “COLECCIÓN DE SELLOS USADOS, HOMENAJE A VASCO DA GAMA (8 Valores)”; “IBEREX´91” (Tres valores: CUADRANTE, BALLESTINA y CARTA PORTULANA DE FRANCISCO RODRIGUES).

CLUB MILITAR NAVAL, 1866-1966: MENDES BARATA. 1 $.

Llega esta tarde, sobre las 14:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de La Platas (Argentina), después de una travesía de 12 días y 7 horas, el buque granelero AEOLOS, con código IMO: 9228382, construido en el astillero de Saiki Industrias Pesada, en Saiki (Japón), en el año 2001. Tiene un tamaño de 171 x 27 m, siendo su calado de 12 m. Mantiene a una velocidad media de 10,5 knots, llegando a alcanzar los 17,5 nudos. Tiene 19.882 toneladas de registro bruto.

Llegó el pasado martes día 10, sobre las 11:00 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto francés de Rouen, después de una travesía de 7 días y 14 horas, el buque de carga PERFORMER, con código IMO: 9376452, construido en el astillero de Scheepswerf Peters B. V., en Kampen (Países Bajos), en el año 2007. Tiene un tamaño de 118 x 14 m, siendo su calado de 5,9 m, Propulsión: 1x Wärtsilä 6L26, motor de combustión interna de 4 tiempos 6 cilindros, 260 x 320 mm., y una potencia total de 2.040 Ww/2.772 Hp., a 1.000 rpm., que le mantiene una velocidad media de 9,3 knots, llegando a alcanzar los 16,7 nudos.

Llega hoy por la tarde, sobre las 14:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Algeciras, después de una travesía de 2 días y 11 horas, el buque petrolero HAFNIA MALACCA, con código IMO: 9725627, construido en el astillero de Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd., en Ulsán (Corea del Sur), en el año 2015. Tiene un tamaño de 184,3 x 28 m, siendo su calado de 12 m. Propulsión: (2) x Wärtsilä 6L32, con una potencia total de 7.336 Kw., que le mantiene a una velocidad media de 10,5 knots, llegando a alcanzar los 17,3 nudos.Ti ene 24.210 toneladas de registro bruto.

Llegó esta madrugada, sobre las 02:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Abidjan (Costa de Marfil), después de una travesía de 8 días y 7 horas, el buque granelero SEA BRAVERY, con código IMO: 9386407, construido en el astillero de Tsuneishi Heavy Industries (Cebu) Inc., en Tokio (Japón), en el año 2008. Tiene un tamaño de 190 x 32,2 m, siendo su calado de 12,4 m. Propulsión: (1) x 1DE2-SA 6-CYM, motor diésel con una potencia total de 8.400 a 113 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 9,7 knots, llegando a alcanzar los 16,2 nudos.